根据目前的信息，小米在 2025 年推出的越野电车可能是指其首款纯电 SUV 车型小米 YU7（中文名：小米御 7）。以下是结合最新搜索结果的详细分析：
一、车型定位与发布时间
小米 YU7 定位为中大型纯电 SUV，计划于 2025 年 6-7 月正式上市。该车是小米汽车继 SU7 之后的第二款车型，主打智能科技与性能表现，同时具备一定的越野能力。
二、关键技术参数
- 动力系统
- 提供单电机后驱和双电机四驱版本，双电机版综合功率达 508kW（691 马力），零百加速 3.8 秒，最高车速 253km/h。
- 搭载宁德时代麒麟电池，CLTC 续航里程最高可达 835 公里，支持 800V 高压快充（10 分钟补能 400 公里）。
- 越野性能配置
- 四驱系统：双电机四驱结构，配备智能扭矩分配技术，可根据路况实时调整前后轴动力输出，提升复杂地形的通过性。
- 底盘与悬挂：采用承载式车身（城市 SUV 常见结构），但配备智能可调空气悬挂，支持 140mm 升降行程，可应对轻度越野场景。
- 通过性参数：最小离地间隙 210 毫米，涉水深度 700 毫米，接近角 16-17 度，离去角 19 度，具备一定的通过能力，但更偏向城市及轻度越野。
- 智能驾驶辅助
- 搭载骁龙 8295 芯片 + OrinX 智驾芯片，支持无图城市 NOA（覆盖 50 城）、透明底盘 / 540 度影像等功能，辅助驾驶等级为 L2 + 级。
- 配备激光雷达、多颗摄像头和毫米波雷达，环境感知能力较强。
三、设计与空间
- 外观：采用溜背轿跑造型，风阻系数 0.26Cd，配备电动尾翼、隐藏式门把手和全景天幕，兼具运动感与科技感。
- 尺寸：长 4999mm× 宽 1996mm× 高 1600mm，轴距 3000mm，后排腿部空间 980mm，后备箱容积 375L-1632L，实用性较强。
- 内饰：配备悬浮式中控屏、碳纤维方向盘、五音区交互技术，支持米家设备联动，打造 “人车家” 生态闭环。
四、市场定位与竞品
- 价格：预售价预计 25 万起，顶配版或超 30 万元，对标特斯拉 Model Y、蔚来 ES6 等车型。
- 优势：续航长、性能强、智能化程度高，且依托小米生态链实现车家互联。
- 挑战：品牌溢价较低（预估三年保值率 58%），智驾覆盖率和高速静谧性待提升。
五、潜在信息缺口
- 硬派越野属性：目前参数显示 YU7 更偏向城市 SUV，缺乏非承载式车身、差速锁等专业越野配置，未明确标注 “硬派越野” 定位。
- 独立越野车型计划：除 YU7 外，小米尚未官宣其他 2025 年硬派越野车型，网传增程 SUV “昆仑” 预计 2026 年推出。
六、总结
小米 YU7 作为 2025 年重点车型，虽未明确以 “越野” 为核心卖点，但其四驱系统、空气悬挂和通过性参数使其具备一定的轻度越野能力，更适合城市通勤与短途郊游。若用户追求专业越野性能，建议关注小米未来可能推出的硬派车型或其他品牌的纯电越野车（如东风猛士 917）。目前信息显示，YU7 更偏向全能型中大型 SUV，适合注重续航、智能科技和空间的消费者。