小米 SU7 严格意义上不完全是传统概念的跑车，但具有跑车的一些特质，可以称之为轿跑。以下从不同方面来分析：
动力性能方面
- 强大动力输出：小米 SU7 标准版的零百加速能达到 2.78 秒，已经媲美超跑，而小米 SU7 Ultra 版本搭载小米自研超级三电机系统，综合最大功率达到 1548 马力，最大扭矩 1770 牛・米，零百加速仅需 1.98 秒，最高时速可达 350km/h，这样的动力表现远超普通轿车，足以媲美甚至超越众多百万级豪车，成功跻身全球最速四门量产车行列。
- 优秀动力系统：小米 SU7 系列基于自研摩德纳（Modena）电动平台打造，双电机四驱版（SU7 Max）搭载前感应异步 + 后永磁同步电机，单电机后驱版（SU7/S7 Pro）采用 SiC 碳化硅电驱系统，效率提升 5%，还支持 800V 高压快充，486kW 峰值充电功率，5 分钟补能 220km。
外观设计方面
- 低趴流畅造型：小米 SU7 整体造型低趴流畅，车头设计较为尖锐，车身线条流畅，溜背式的造型以及较短的车尾设计，都让其在外观上具有一定的运动感和跑车的特质。
- 空气动力学设计：小米 SU7 Ultra 更是采用了大量碳纤维组件，包括前舱盖、车顶、侧裙、外后视镜壳等，不仅降低了车重，还在一定程度上优化了车辆的空气动力学性能，同时其配备的巨型尾翼等设计，也进一步提升了车辆在高速行驶时的下压力和稳定性，这些都是典型的跑车设计元素。
车辆配置方面
- 高性能底盘悬架：小米 SU7 全系标配空气悬架 + CDC 电磁减震，响应速度 10ms，并支持主动式后轮转向，最大转角 5°，最小转弯直径仅 10.8m，能够提供良好的操控性能和驾驶体验，在过弯和高速行驶时能更好地保持车身稳定，这也是高性能跑车常见的配置。
- 顶级制动系统：小米 SU7 采用 Brembo 四活塞卡钳 + 碳陶刹车盘，100-0km/h 制动距离 33.3 米，优于特斯拉 Model 3 Performance，能够在短时间内使车辆减速，保障了高速行驶时的安全性，是跑车必备的安全配置之一。
空间布局方面
- 四门五座设计：小米 SU7 是 4 门 5 座三厢车，与传统的双门两座或双门四座跑车不同，它更注重乘坐空间的实用性，能够满足家庭出行或多人乘坐的需求。
- 较大车身尺寸：小米 SU7 Ultra 长度超过了 5m，轴距也要 3m 多，属于 D 级车的尺寸范畴，比一般的跑车要大很多，这样的车身尺寸虽然提升了车内空间，但也在一定程度上影响了车辆的灵活性和操控性，与传统跑车追求的极致轻量化和小巧灵活有所不同。
