不建议买电车主要有以下几方面原因：
基础设施方面
- 充电设施不足：尽管充电桩数量一直在增加，但与遍布城乡的加油站相比，仍然差距较大。在偏远地区、老旧小区、乡村等地，充电桩的覆盖严重不足，这对于经常需要长途出行或居住在这些地区的人来说，充电极为不便。
- 充电时间长：即使是快充，一般也需要半小时左右才能充至80%的电量，而慢充则需数小时。在有紧急出行需求或长途旅行时，充电等待时间会严重影响出行效率和体验。
车辆性能及使用方面
- 续航里程焦虑：电车的续航里程虽然在不断提升，但与燃油车相比仍有较大差距，一般燃油车一箱油能轻松行驶数百公里甚至上千公里。而且电车续航受气温、驾驶习惯、路况、使用空调等电器设备的影响较大。比如在低温环境下，电池活性降低，续航里程可能会大幅缩水。
- 电池寿命和衰减问题：正常情况下锂电池使用寿命在6年以上，但实际中很多车主因不良使用习惯，如经常快充、亏电驾驶等，可能两三年就需要换电池。即使正常使用，随着时间推移，电池性能也会逐渐衰减，导致续航里程缩短和车辆性能下降。
- 对使用环境要求高：在高温、低温、暴雨等极端天气条件下，电车的性能和续航都会受到明显影响。例如高温时电池散热可能出现问题，影响充电和续航；暴雨天气可能导致充电设施故障或车辆进水等问题。
经济成本方面
- 购车成本高：由于电池等核心部件成本较高，即使有政府购车补贴、免征购置税等优惠政策，电车的初始购车成本往往还是高于同级别的燃油车。
- 保险费用高：电车的保险费用普遍比油车高，部分原因是其维修成本高，一旦发生事故，电池等关键部件的维修或更换费用昂贵，保险公司承担的风险较大，所以保费较高。
- 二手车残值率低：电车技术更新换代迅速，市场上不断有性能更强、续航更长、配置更高的新车型推出，加上电池性能衰减等因素，导致电车的二手车市场远不如燃油车成熟和稳定，二手车残值率普遍较低。
技术和安全方面
- 技术成熟度与可靠性：尽管电车技术取得了显著进步，但与发展多年的燃油车相比，其技术成熟度和可靠性仍有待提升。特别是电池技术，虽然续航能力在不断提升，但电池寿命、安全性、回收处理等问题仍是行业关注的焦点。
- 安全隐患：液态锂电池具有易燃属性，一旦发生碰撞等事故，电池组容易短路起火甚至爆炸，且留给车内人员的逃生时间较短。相比之下，油车在自燃前一般有更多的预兆和逃生时间。