2025年三米六箱货车

2025-05-13 07:14:36  阅读 22 次 评论 0 条

2025 年 3.6 米厢式货车市场呈现多元化发展趋势,涵盖燃油、纯电动等多种动力类型,主流品牌包括中国重汽 HOWO、福田、解放、江淮、江铃等。以下是关键信息汇总:

一、主流品牌及车型


  1. 中国重汽 HOWO

    • HOWO 小将:提供 115-140 马力柴油版,货箱长度 3.6 米,国六排放标准,价格区间约 8-10 万元。
    • HOWO 小帅:130 马力柴油版,适合城市物流场景,价格约 9.5 万元。

  2. 福田

    • 奥铃 M 卡 山区版:142 马力柴油版,排半厢式设计,货箱 3.6 米,售价约 10.8 万元。
    • 欧马可 S1 系:150 马力国六柴油版,单排栏板轻卡,适合中短途运输,价格约 12 万元。

  3. 解放

    • 虎 VR:110-142 马力柴油版,货箱 3.65 米,价格区间 8.5-11 万元。
    • 领途:纯电动自卸车,98.04kWh 电池,续航约 260 公里,价格约 25 万元。

  4. 江淮

    • 恺达 EX6:纯电动厢式微卡,41.86kWh 电池,货箱 3.6 米,续航约 200 公里,售价约 18 万元。

  5. 江铃

    • 凯运蓝鲸:152 马力柴油版,排半仓栅式设计,货箱 3.645 米,价格约 13 万元。

  6. 新能源车型

    • 凯马 锐航 EV:纯电动厢式载货车,58.91kWh 电池,续航约 220 公里,价格约 16 万元。
    • 陕汽轻卡 德蓝 X1:纯电动厢式轻卡,66.84kWh 电池,续航约 280 公里,售价约 22 万元。


二、关键参数与价格


  • 燃油车:主流马力为 115-152 马力,货箱容积约 18-22 立方米,价格区间 8-15 万元。
  • 电动车:电池容量 41.86-98.04kWh,续航 200-280 公里,价格 16-25 万元。
  • 代表车型价格

    • 长安星卡 2025 款:4.51 万(汽油版).51 万(汽油版)。
    • 江淮恺达 EX6:17.98 万(纯电动)。
    • 福田奥铃 M 卡:10.8 万(柴油版)。


三、政策与补贴


  1. 排放标准:2025 年国内主流执行国六 b 标准,国七标准仍在制定中,预计 2028 年实施。
  2. 新能源补贴

    • 苏州地区:报废国三 / 国四货车并更换新能源货车,可享最高 3.5 万元补贴;仅新购新能源城市冷链配送货车补贴 3.5 万元。
    • 江苏省:报废国四及以下货车并更新国六或新能源货车,补贴金额根据车型和提前报废时间差异化计算。

  3. 路权政策:苏州对轻型新能源厢式货车放宽通行限制,允许在更多时段和区域通行。

四、市场趋势与选购建议


  1. 新能源化加速:纯电动车型因政策支持和使用成本优势,市场份额逐步扩大,适合城市配送场景。
  2. 混动车型潜力:比亚迪 T5DM 混动轻卡已上市,综合续航 1100 公里,适合长途运输,但 3.6 米车型尚未普及。
  3. 选购注意事项

    • 用途匹配:城市短途优先电动车型,长途重载可选柴油版。
    • 政策利用:结合苏州本地补贴,新能源车型可显著降低购车成本。
    • 品牌对比:福田、解放等传统品牌维修网络完善,新能源车型可关注凯马、江淮等性价比选项。


五、典型车型推荐


  • 经济型燃油车:中国重汽 HOWO 小将(8-10 万)、长安星卡(4.51 万)。
  • 中高端燃油车:江铃凯运蓝鲸(13 万)、福田欧马可 S1(12 万)。
  • 新能源主力:江淮恺达 EX6(18 万)、凯马锐航 EV(16 万)。
  • 进口高端选项:梅赛德斯 - 奔驰 Sprinter(约 53.9 万)、Ram ProMaster(约 45.25 万)。

建议根据具体使用场景(如载重、续航需求)和预算,结合当地补贴政策综合选择,并优先试驾以体验实际性能。

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