根据目前可获取的信息，“一米汽车” 并非广为人知的汽车品牌，相关搜索结果主要指向汽车服务公司或零部件企业，例如四川一米好车、广州一米汽车服务有限公司等，这些公司主要从事汽车销售、租赁、维修等业务。若您实际关注的是小米汽车（可能存在名称混淆），以下是其 2025 年的核心动态：
一、销量表现与市场布局
- 销量强势增长：2025 年 1 月，小米汽车销量表现突出，尤其是小米 SU7 单月售出 22,897 辆，在浙江、广东等经济发达省份占据市场前列。尽管面临产能压力，2025 年全年交付目标已上调至 35 万辆，较原计划增加 5 万辆。
- 市场扩展策略：小米汽车在全国已布局 200 家门店，并计划新增 16 家门店，重点覆盖呼和浩特、洛阳等新城市，同时配套 29 家服务中心以强化售后服务。在海外市场，小米以 SU7 Ultra 试水欧洲高端市场，并计划通过本地化合作进入东南亚市场。
二、新车型发布与技术突破
- SU7 Ultra 与 YU7 双车战略：
- SU7 Ultra：定位 “地表最强四门跑车”，搭载三电机系统，最大功率 1548 马力，0-100km/h 加速仅 1.97 秒，续航超 600 公里，预售价 81.49 万元，发布后 2 小时订单突破 1 万台。
- YU7（小米御 7）：中大型纯电 SUV，车长 4999mm，轴距 3000mm，提供单电机（235kW）与双电机（220kW+288kW）版本，支持 800V 高压快充，5 分钟补能 150 公里，预计 2025 年 6-7 月上市，目标抢占理想 L7、问界 M7 等竞品市场份额。
- 技术创新：
- 智能驾驶：小米汽车推出 XiaomiPilotPro 和 XiaomiHAD 系统，支持 “车位到车位” 的端到端辅助驾驶，覆盖高速、城市道路与泊车场景，并计划年内实现 L3 级自动驾驶功能。
- 续航与充电：小米 YU7 新增 835 公里续航版本，SU7 Ultra 搭载三元锂电池，续航表现优异。
三、产能与供应链
- 产能提升：小米汽车北京工厂已实施双班生产，日产量达 950 辆，二期工厂规划年产能 15 万辆，计划 2025 年完工投产，以应对订单需求。
- 供应链管理：依托消费电子领域的经验，小米优化供应链流程，自研大压铸集群（9100t）及 “泰坦合金” 材料，降低对外部供应商的依赖。
四、行业影响与挑战
- 市场地位：小米汽车在 30 万元以上高端市场逐步崛起，2025 年一季度销量虽处于起步阶段，但增长潜力被业界看好。其技术平权战略和生态整合能力（如 “人车家全生态” 互联）成为差异化竞争优势。
- 挑战与应对：小米需解决供应链韧性、品牌高端化认可度及盈利平衡等问题。通过规模化采购、成本控制及软件服务（如自动驾驶订阅）探索长期盈利模式。
若您确实关注 “一米汽车”，建议核实品牌名称的准确性。目前公开信息中，该名称主要关联汽车服务企业，与整车制造无直接关联。