当电车上的电瓶出现不存电的情况时，可以从以下几个方面进行排查和解决：
检查电瓶外观与连接
- 检查外观：查看电瓶外壳是否有鼓包、变形、破损或漏液的情况。如果存在这些问题，说明电瓶可能已经损坏，需要更换新的电瓶。
- 检查连接：检查电瓶的连接线是否松动、氧化或腐蚀。如果有松动，需要拧紧；如果有氧化或腐蚀，可以用砂纸或钢丝刷将氧化物清除干净，然后涂抹黄油或专用的防氧化膏，确保连接良好。
检测充电设备
- 检查充电器：检查充电器的插头、电源线是否有破损、断裂等情况，指示灯是否正常亮起。若充电器损坏，需更换同规格的新充电器。
- 测试充电电压：使用万用表测量充电器输出的电压是否在电瓶规定的充电电压范围内。不同类型和规格的电瓶，其充电电压有所不同。如常见的48V电瓶，充电器输出电压一般在55V-59V左右。若电压异常，说明充电器有故障，应及时维修或更换。
对电瓶进行深度充放电
- 深度充电：如果电瓶长期处于浅充浅放状态，可能会导致极板硫化，影响存电性能。可以进行几次深度充电，即让电瓶电量用到较低水平（但不要完全用尽）后，再进行长时间充电，一般充电时间可以延长至8-12小时，甚至更长，以激活极板活性物质，恢复电瓶的部分存电能力。
- 深度放电：与深度充电配合，可尝试深度放电。但深度放电不能过度，一般放到电瓶电量剩余20%-30%左右即可。可使用电瓶放电仪等专业工具进行，也可通过让电车在无助力状态下行驶来自然放电。
修复或更换电瓶
- 尝试修复：如果电瓶不存电是由于极板硫化等原因引起的，可以尝试使用电瓶修复仪进行修复。修复仪通过脉冲等技术，分解极板上的硫化物，恢复极板活性。一般修复时间需要持续几天甚至更长，可根据修复仪的使用说明进行操作。
- 考虑更换：如果电瓶使用时间较长（一般2-3年以上），经过上述检查和处理后，仍然不存电或存电能力很差，那么很可能是电瓶内部的极板、电解液等已经严重老化或损坏，此时建议更换新的电瓶。
如果上述方法都无法解决问题，或者对电瓶维修不太熟悉，建议前往专业的电动车维修店或电瓶经销商处，让专业人员进行检测和处理。