电车续航低可能由多种因素导致，以下是一些常见原因：
电池技术限制
- 能量密度有限：目前市面上大多数电车所使用的锂离子电池，其能量密度虽有一定提升，但仍相对较低。这意味着在电池体积和重量一定的情况下，所能储存的电能有限，直接限制了电车的续航里程。
- 电池老化：随着使用时间的增加和充放电次数的增多，电池内部的化学物质会发生不可逆的反应，导致电池容量逐渐下降，从而使续航降低。一般来说，经过几年的使用后，电池容量可能会下降到初始容量的80%甚至更低。
车辆设计与性能
- 车身重量：为了保证车辆的安全性和舒适性，电车往往需要配备大量的电池组以及较为坚固的车身结构，这使得电车的整体重量较大。根据能量守恒定律，车辆行驶时需要消耗更多的能量来克服重力和阻力，从而导致续航里程缩短。
- 风阻系数：车辆的外形设计对风阻系数有很大影响。如果电车的外形不够流畅，风阻系数较大，在高速行驶时，空气阻力会消耗大量的电能，使续航里程降低。
环境因素
- 温度影响：温度对电池的性能影响较大。在低温环境下，电池内部的化学反应速率减慢，电解液的导电性变差，电池的可用容量会降低，续航里程也会随之减少。而在高温环境下，虽然电池的化学反应速率加快，但过高的温度会加速电池的老化，同样会对续航产生不利影响。
- 路况与地形：在城市拥堵路况下，电车频繁启停，电机需要不断地输出和回收能量，这会增加能量的损耗。此外，如果行驶路线中有较多的上坡路段，车辆需要消耗更多的能量来克服重力，也会使续航里程降低。
驾驶习惯
- 急加速与急刹车：频繁的急加速和急刹车会使电机在短时间内消耗大量的电能，同时也会影响能量回收系统的效率，导致能量浪费。相比平稳驾驶，这种驾驶方式会使续航里程明显降低。
- 高速行驶：一般来说，电车在高速行驶时，电机需要消耗更多的能量来克服空气阻力和保持较高的车速。当车速超过一定范围后，续航里程会随着车速的增加而显著下降。
其他因素
- 辅助设备使用：车内的空调、加热座椅、音响等辅助设备在工作时都需要消耗电能。在冬季使用暖风或夏季使用空调时，这些设备会增加电池的负荷，从而使续航里程减少。
- 轮胎气压：轮胎气压不足会增加轮胎与地面的接触面积，使滚动阻力增大，车辆行驶时需要消耗更多的能量，进而影响续航里程。