电车通常不配备备用轮胎，但也有部分电车是提供备胎的，具体情况如下：
- 大多数电车不配备备胎的原因
- 空间布局限制：电车的电池系统和电气控制单元等部件会占据大量空间，传统燃油车放置备胎的位置，在电车中可能已被这些部件占用，导致没有合适空间安装备胎。
- 减轻车身重量：备胎及其随车工具较重，会增加车辆能耗，影响电车的续航里程。为提升续航能力和操控性能，车企选择不配备胎以实现轻量化设计。
- 降低成本：一套备胎、轮毂以及千斤顶成本较高，对于车企来说，取消备胎可有效降低生产制造成本。
- 使用场景因素：电车多被定义为城市出行工具，城市道路条件好，爆胎事故发生率低，且道路救援服务便捷，车主可通过手机APP快速下单享受救援，降低了对备胎的需求。
- 轮胎技术进步：现在很多电车采用无气胎、低气胎或自修补轮胎等技术，这些轮胎在漏气后仍能行驶一段距离，减少了对备胎的依赖。
- 少数电车配备备胎的情况：部分电车会配备备胎，如广汽埃安的个别纯电车型、丰田的部分插混车型。这可能是基于车型定位、目标客户需求等因素考虑，比如一些主打越野或长途旅行的电车，会为了满足用户在复杂路况下的使用需求而配备备胎。