一般来说，电车是有后备箱的，只是不同类型和设计的电车，后备箱的形式和空间大小有所不同。但也有一些特殊情况可能给人造成电车没有后备箱的错觉，主要有以下原因：
- 车辆设计特殊
- 微型电车：一些超微型电动汽车，如雷诺Twizy等，由于整体车身尺寸极小，为了容纳电池、电机等核心部件以及驾乘人员空间，在设计上可能没有专门独立的后备箱区域，或者后备箱空间被压缩到几乎可以忽略不计，可能只是在座椅后方或下方有很小的储物空间。
- 特殊造型：部分概念车或为追求极致空气动力学等特殊设计的电车，可能采用了独特的车身造型，导致传统意义上的后备箱结构不明显。比如一些水滴形车身的电车，车尾部分可能主要用于空气动力学导流等功能，而将储物空间设置在其他位置，如车头或车内的特殊储物格。
- 功能布局差异
- 滑板底盘设计：某些采用滑板底盘技术的电动汽车，电池和底盘结构一体化设计占据了车辆底部大部分空间，为了保证车内乘坐空间和车辆整体性能，可能会将储物空间进行分散布局，把一部分储物功能设置在车头引擎盖下方的前备箱，而车尾部分可能更侧重于车辆的悬挂、转向等机械部件的安装，后备箱空间相对较小或设计得较为隐蔽。
- 客货两用设计：一些小型电动商用车或客货两用车，为了满足载人载货的多功能需求，车辆后部空间可能被设计成可灵活调整的座椅和载货区域，在载人时可能看起来没有固定的后备箱空间，只有将座椅折叠或拆卸后，才形成载货空间，这种设计是为了更好地适应不同的使用场景。
- 观察角度问题：有些电车的后备箱开启方式比较独特，或者后备箱与车身的融合度较高，从某些角度看可能不容易发现后备箱的存在。比如一些掀背式电车，后备箱盖与后车窗连接紧密，在不熟悉的情况下，可能不会立刻意识到这是一个可以开启的后备箱。