电车自己报警响可能由以下多种原因导致：
车辆系统故障
- 电池系统问题：电池管理系统（BMS）监测到电池组出现过充、过放、过热或者电池单体电压不均衡等情况时，为了防止电池损坏甚至引发安全事故，电车会触发报警系统。比如在高温环境下长时间充电，可能导致电池过热，从而触发报警。
- 电机故障：电机作为电车的核心部件之一，当出现绕组短路、断路、轴承损坏等故障时，会使电机的运行状态异常，相关的传感器检测到这些异常后，会使电车发出警报。例如电机轴承长期使用后磨损严重，导致电机运行时产生异常振动和噪音，进而触发报警。
- 制动系统故障：制动系统中的传感器或控制模块检测到制动液液位过低、制动片过度磨损、制动系统压力异常等问题时，电车会自动报警，提醒驾驶员及时检查和维修制动系统，以确保行车安全。
外部环境因素
- 碰撞或震动：当电车受到一定程度的碰撞，或者停放时周边有较大震动源，如附近有施工、重型车辆经过等，导致车辆震动，触发了碰撞传感器或震动传感器，进而引发报警。
- 恶劣天气影响：在暴雨、雷电等恶劣天气下，可能会导致车辆的电子设备受到干扰，或者雨水进入车辆的某些部件，引发短路等问题，从而使车辆报警。例如雨水渗入车门的电子锁模块，可能会使车辆的防盗系统误判为有人非法入侵，进而发出警报声。
防盗系统误触发
- 信号干扰：附近存在强电磁信号干扰，可能会影响电车防盗系统的正常工作，导致其误判车辆状态，从而触发报警。例如在一些大型变电站、信号发射塔附近停车时，就可能出现这种情况。
- 传感器故障：防盗系统中的传感器，如车门传感器、车窗传感器等，出现故障或误动作，也会使防盗系统认为车辆存在被盗风险，从而发出警报。比如车门传感器的线路接触不良，可能会导致系统误以为车门被非法打开。
其他原因
- 钥匙问题：车钥匙的按键损坏、内部电路故障或者钥匙电池电量不足，都可能导致钥匙发出错误信号，使车辆报警系统被误触发。
- 软件系统问题：电车的电子控制单元（ECU）软件可能存在漏洞或故障，导致系统出现错误指令，使车辆报警。
电车自己报警响的原因较为复杂，当出现这种情况时，建议及时到专业的维修店或售后服务中心进行检查和维修，以确保车辆的正常使用和安全。