电车增加续航是否影响保修，需要视具体情况而定，以下是不同情形的分析：
通过官方渠道升级或优化增加续航
- 软件升级：一般来说，车企通过官方推送软件升级来优化电池管理系统等以增加续航，不会影响保修。比如特斯拉，正常的软件升级通常不会对保修政策产生影响。
- 硬件升级：如果是在保修期内，经车企或4S店评估并更换了更高容量的电池等硬件来增加续航，且是按照正规流程操作，一般也不会影响保修。如特斯拉在电池保修更换时给车主提供新的磷酸铁电池组。
非官方渠道自行改装增加续航
- 更换电池：如果车主自行更换非原厂的电池或电池组件，几乎所有车企都会认为这属于改装行为，会使保修失效。因为非原厂电池的质量、性能等无法保证，可能与车辆原有系统不兼容，存在安全隐患等。
- 加装设备：自行加装如电池扩容包等非原厂设备来增加续航，同样会被视为违规改装，导致相关部件甚至整车的保修失效。比如比亚迪明确规定使用非原厂配件维修，保修将失效。
其他与增加续航相关但影响保修的情况
- 更改里程数据：如果通过非法手段修改车辆的行驶里程数，即使续航没有直接通过改装等方式增加，但这种行为可能会影响电池等部件的保修。如二手车车主更改表显里程，厂方发现后可能拒绝质保。
- 不合理使用导致续航虚增：如果车主长期不按车辆使用手册要求进行充电、保养等，可能会使电池出现问题，即使续航暂时有所增加，但后期电池出现故障时，可能会被判定为使用不当，从而影响保修。