判断电车快不快主要看以下几个关键因素：
动力系统相关
- 电机功率：这是决定电车动力和速度的关键指标之一。一般来说，电机功率越大，电车能够输出的动力就越强，加速性能和最高车速也会相应提升。比如，一些高性能的电动跑车电机功率可高达数百千瓦，能在短时间内达到很高的速度，而普通的电动代步车功率可能只有几十千瓦，速度相对较慢。
- 扭矩：扭矩反映了电机输出的旋转力，它对于电车的加速性能至关重要。较大的扭矩可以让电车在起步和加速过程中更加迅猛，推背感更强，使车辆能够快速达到较高速度。
- 驱动形式：常见的有前驱、后驱和四驱。四驱系统可以更好地分配动力到四个车轮，在加速、爬坡和操控稳定性方面具有优势，通常能使电车有更好的速度表现，特别是在复杂路况下。高性能的电车很多都采用四驱系统来提升速度和性能。
电池及电控系统
- 电池容量和电压：电池容量决定了电车能够存储的电能多少，一般以千瓦时（kWh）为单位。较大的电池容量意味着车辆可以为电机提供更持久的电力支持，保证电机在较长时间内以较高功率运行，从而有利于维持较高的速度。同时，电池组的电压也很重要，较高的电压能够提高电流输出能力，为电机提供更强的动力，有助于提升车速。
- 电控系统：电子控制系统负责管理和分配电池的电能到电机，以及协调车辆各部分的工作。先进的电控系统能够更精确、高效地控制电机的运行，根据驾驶员的操作和车辆行驶状态，快速调整电机的输出功率和扭矩，使电车的加速和速度响应更加灵敏、顺畅。
车辆设计与配置
- 车身重量：根据物理学原理，在动力一定的情况下，车身重量越轻，车辆的加速性能就越好，能够更快速地达到较高速度，并且在行驶过程中消耗的能量也相对较少，有利于提高能源利用效率和续航里程，进而在一定程度上支持车辆保持较高速度行驶。
- 轮胎与悬挂：轮胎的规格、材质和花纹等会影响车辆与地面的摩擦力和抓地力。宽胎、高性能轮胎通常能提供更好的抓地力，有助于车辆在高速行驶时保持稳定，使电机的动力能够更有效地传递到地面，提升加速性能。而悬挂系统则影响车辆的操控性和行驶稳定性，良好的悬挂系统可以在车辆高速行驶时更好地保持轮胎与地面的接触，提高车辆的操控响应，让驾驶员更有信心驾驶车辆达到并保持较高速度。
- 风阻系数：风阻会对车辆高速行驶产生较大的阻碍作用。风阻系数越低，车辆在行驶过程中受到的空气阻力就越小，电机用于克服风阻的能量消耗就越少，从而可以将更多的能量用于推动车辆前进，提高车辆的速度和续航里程。
软件与系统更新
- 软件优化：车辆的软件系统不断更新优化，能够改善电机控制策略、能量管理系统等，从而提升车辆的动力性能和速度表现。一些软件更新可能会调整电机的输出特性，使加速更加顺畅、高效，或者优化电池的放电策略，为电机提供更稳定的电力输出。
此外，车辆的最高车速还受到交通法规、道路条件和驾驶习惯等外部因素的限制。