电车在天气太热时通常是可以充电的，但存在一些需要注意的情况和潜在问题：
电车本身的保护机制
- 一般来说，电车都设计有电池管理系统（BMS），当温度过高时，BMS可能会自动降低充电功率，以防止电池过热造成损坏，确保充电过程的安全和电池的寿命。比如一些电动汽车在电池温度超过45℃时，充电功率可能会从正常的60kW降低到30kW左右。
- 极端高温情况下，比如环境温度超过50℃，且电池本身温度也很高时，BMS可能会暂时停止充电，直到电池温度有所下降。
充电设备的影响
- 高温天气可能会影响充电桩的性能和稳定性。一方面，充电桩内部的电子元件在高温下可能会出现故障或性能下降，导致充电速度变慢或无法正常充电。另一方面，高温可能使充电线缆的电阻增大，造成充电效率降低，甚至可能引发过热保护，使充电桩停止工作。
安全风险
- 在高温环境下充电，如果充电场所通风不良，可能会使电池和充电设备周围的热量积聚，增加火灾等安全风险。特别是对于一些老旧的、散热性能不佳的电车或充电设备，这种风险会更高。
所以，虽然天气热时电车可以充电，但为了保护电池和充电设备，以及确保充电安全，建议尽量避免在极端高温时段充电，选择在温度相对较低的时段，如清晨或傍晚进行充电。同时，要确保充电场所通风良好，以利于散热。