丰田电车噪音大，可能有以下几方面原因：
电机方面
- 电磁噪音：电动机在高负荷或高速运转时，内部电磁场快速变化，若电机设计或制造过程中对电磁噪音控制考虑不充分，就容易产生明显的电磁噪音。比如丰田bZ3有时会出现驱动电机异响，可能就是电机控制系统故障、内部异物等原因引起。
- 机械问题：电机轴承磨损、间隙过大、润滑不良，或者电机内部磁钢松动、转子扫膛等机械故障，会使电机运行不平稳，从而产生噪音。
轮胎方面
- 磨损老化：轮胎使用时间长了，花纹沟会老化、硬化、磨损，其抑制噪声的能力就会降低，行驶时与地面摩擦产生的噪音会增大。
- 轮胎气压：轮胎气压过高或过低，会影响轮胎的接地面积和形状，使轮胎与地面的摩擦力发生变化，进而导致噪音增大。
- 异物嵌入：轮胎花纹中嵌入石子等异物，轮胎转动时异物与地面或轮胎本身摩擦，会产生额外噪音。
风噪方面
- 车身设计：如果车身的流线型设计不够优化，或者车身表面存在不平整、缝隙等，车辆行驶时车身周围气流分离，会导致压力变化，从而产生较大风噪。
- 行驶速度：风噪与行驶速度关系密切，速度越快，风噪通常越大。
底盘方面
- 减震问题：减震器故障或漏油，在车辆通过不平整路面时，就无法有效缓冲，会产生较大的声响。
- 零部件松动：底盘的一些零部件，如悬挂部件、螺丝等松动，车辆行驶过程中会因晃动和碰撞产生噪音。
辅助系统方面
- 冷却系统：丰田电车在充电或行驶过程中，电池和电机的冷却系统运行时，风扇转动等可能会产生噪音。如果冷却系统出现故障，如冷却泵故障、冷却液不足等，噪音可能会更大。
- 空调系统：空调的压缩机、风扇等部件运行时会带来一定噪音，若空调系统存在故障或部件老化，噪音也会相应增大。
隔音方面
- 隔音材料不足：车辆在设计和制造时，若使用的隔音材料质量不佳或用量不足，就难以有效阻隔电机、轮胎、风噪等声音传入车内。
- 车身密封问题：车门、车窗等部位的密封条老化、损坏或密封不严，会使外界噪音更容易进入车内。