代驾电车常用的电池主要有以下几种：
锂电池
- 三元锂电池
- 优点：能量密度高，能够在较小的体积和重量内存储更多的电能，如雅迪F3GT348V旗舰版采用18650三元锂电池，续航里程接近150公里。低温性能好，在寒冷天气下，电池的放电性能和续航能力相对其他电池受影响较小，能更好地保证代驾工作在冬季的正常进行。
- 缺点：安全性相对磷酸铁锂电池略差，在高温、过充等情况下有一定的安全风险，对电池管理系统要求较高。
- 磷酸铁锂电池
- 优点：安全性高，热稳定性好，不易发生燃烧、爆炸等危险。循环寿命长，可充放电次数多，容量衰减缓慢，能在长期使用中保持较好的性能，降低使用成本。
- 缺点：能量密度相对三元锂电池较低，同等电量下体积和重量可能更大。电子导电率较低，在大电流充放电时可能存在一定限制。
铅酸电池
- 优点：成本较低，购买价格相对便宜，对于一些预算有限的代驾司机来说有一定吸引力。技术成熟，性能稳定，能高倍率放电，大电流放电性能较好，可满足代驾电车在启动、加速等过程中的大电流需求。
- 缺点：能量密度低，体积和重量较大，会增加电动车的整体重量和占用空间，不利于代驾司机携带和操作。循环寿命较短，一般充放电次数在300-500次左右，使用寿命相对较短，需要更频繁地更换电池，长期来看综合成本并不低。
镍氢电池
- 优点：环保性能相对较好，对环境的污染较小。在低温环境下的性能表现较好，能在一定程度上适应不同的气候条件。
- 缺点：能量密度一般，续航里程有限。自放电率较高，长时间不使用时电量会较快流失，需要定期充电维护。成本较高，价格相对较贵，且其在市场上的应用逐渐被锂电池所替代。