电车不一定都有水箱散热，具体情况如下：
- 不需要水箱散热的电车：对于一些低速电动汽车，其电机和控制器产生的热量相对较少，可以通过自冷的方式，即依靠自身与空气的自然热交换来散热。还有一些速度稍快但功率密度不高的电动汽车，可采用风冷技术散热，通过风扇或车辆行驶时产生的气流，吹拂电机、电池等发热部件的散热片来带走热量，这两类电车通常不需要水箱。
- 需要水箱散热的电车：功率密度大的高速电动汽车，以及一些高性能的电动车型，其电机、电池和电子设备在工作时会产生大量的热量，仅靠自冷或风冷无法满足散热需求，需要采用水冷散热系统，这时就会有水箱。水箱中的冷却液在电机、电池等部件的水套中循环，吸收热量后流到散热器中将热量散去，再回到水套内继续循环，从而保证这些部件在合适的温度范围内工作。