电车充电普及问题主要体现在以下几个方面：
基础设施建设
- 数量不足：尽管充电桩数量在不断增加，但仍难以满足快速增长的电车保有量需求。在一些老旧小区、偏远地区以及节假日出行高峰时段的高速公路服务区等，充电桩供不应求的情况较为突出。
- 布局不均：充电桩分布存在不均衡现象，大城市、发达地区的充电桩数量相对较多，而中小城市、农村地区以及一些经济欠发达地区的充电桩布局则相对较少。此外，在城市内部，也存在商业区、住宅区等不同区域充电桩分布不合理的问题。
- 安装困难：在老旧小区安装充电桩面临诸多难题，如电网容量有限、没有固定车位、涉及复杂的技术和安全问题等。同时，物业公司可能因安全责任、协调难度大等原因，对充电桩安装持消极态度。
运营与管理
- 车位被占：设有充电桩的车位常被燃油车或充电完毕的电车占用，导致真正需要充电的电车无法使用充电桩。由于缺乏明确的执法依据，对于此类现象难以有效治理。
- 维护不善：部分充电桩存在维护不及时的情况，如设备老化、损坏后不能及时维修，导致充电桩无法正常使用，影响用户的充电体验。
- 兼容性问题：不同品牌的电车与充电桩之间可能存在兼容性问题，导致部分电车无法在某些充电桩上进行充电，或者充电过程中出现故障。
- 收费混乱：充电市场存在收费不规范的现象，如不同平台的收费标准不统一，部分充电桩存在服务费过高、没有明确收费提示或提示不醒目等问题，甚至出现“充电刺客”，让用户感到不满。
- 操作繁琐：用户需要下载多个充电APP或使用小程序，每个平台的注册、充值等流程不同，增加了用户的使用成本和操作难度。
其他问题
- 安全隐患：电车充电过程中存在一定的安全风险，如电气火灾、电池过热等。如果充电设施安装不规范、使用不当或设备质量不过关，可能会引发安全事故，给用户的生命财产安全带来威胁。
- 电力负荷压力：大量电车同时充电可能会对电网造成较大的负荷压力，特别是在用电高峰时段，可能会导致局部地区电网过载，影响供电稳定性。这需要电力部门对电网进行升级改造，以满足电车充电的需求。
- 认知与接受度：部分消费者对电车充电的便利性、可靠性存在疑虑，担心在长途出行、应急情况下无法及时找到充电桩或充电时间过长，从而对购买电车持谨慎态度，这也在一定程度上影响了电车充电的普及。