一般情况下，卖电车的人员或多或少具备一定的电车维修能力，但不能一概而论地说都会修，具体可分为以下几种情形：
- 会修的情况
- 知识技能储备：为有效向顾客销售电车，售卖人员通常要掌握基本构造、性能及常见故障知识，这些知识为维修打下基础。比如了解电池、电机、控制器连接方式，能更好介绍产品，也有助于排查简单故障。
- 销售附加服务：提供维修服务能增加店铺吸引力与竞争力。顾客购买电车时，若商家能提供售后维修保障，会更放心。如一些品牌专卖店，会对员工进行专业培训，使其具备常见故障维修能力，提供一站式服务。
- 品牌专业要求：一些知名电车品牌，对经销商和销售人员有严格规范与培训要求，确保其具备全面产品知识与维修技能，以便为消费者提供专业服务。像小牛、雅迪等品牌，会定期组织技术培训课程，提升销售维修人员技能。
- 不会修的情况
- 经营侧重差异：部分销售商家经营重点在销售，为降低成本，可能不投入过多资源培养维修能力，或店铺空间有限，无法设置维修区域。比如一些小型综合车行，销售多种品牌电车、自行车及配件，难以兼顾维修。
- 专业维修复杂：现代电车技术发展快，部分故障诊断和维修需专业工具与技术。如智能电车涉及复杂电子控制系统和软件，超出普通销售人员能力范围，需专业维修人员。
- 人员流动与培训不足：若销售人员流动性大，商家难保证每位员工都接受足够维修培训。新员工可能只掌握基本销售技巧，缺乏维修技能。