嘉兴有轨电车被认为“没人”主要有运营效率、线路规划、出行习惯等多方面原因，具体如下：
- 运营效率方面
- 行驶速度受限：城市道路条件复杂，在人口密集区域，有轨电车会受频繁的红绿灯和复杂路口布局影响，行驶速度缓慢。而且部分线路与社会车辆共享道路，堵车情况时有发生，大大影响了乘客的出行体验，导致一些人不愿意选择有轨电车。
- 发车间隔问题：可能存在发车间隔不够合理的情况，乘客等待时间较长，对于时间成本较高的出行人群来说，缺乏吸引力。
- 经济效益方面
- 建设和维护成本高：有轨电车的建设需要投入大量资金，包括轨道铺设、车辆购置等，后期的维护保养成本也不低。而目前嘉兴有轨电车的乘客量未能达到预期水平，导致运营收入有限，难以覆盖高昂的成本，在经济上给人一种“不划算”的感觉，也从侧面反映出客流量相对较少。
- 票价因素影响：票价可能相对其他交通方式缺乏竞争力，或者与乘客对其提供的服务和出行体验不匹配，使得一些人更倾向于选择价格更低廉或更便捷的交通方式。
- 线路规划方面
- 与城市需求不匹配：部分线路可能没有充分考虑到城市的人口分布、商业中心、居民区等重要节点的连接，导致线路经过的区域人流量较少，无法吸引足够的乘客。
- 换乘衔接不便：与其他交通方式如公交、地铁等的换乘不够便捷，没有形成良好的交通一体化网络，乘客在换乘过程中可能需要花费较多时间和精力，降低了有轨电车的吸引力。
- 市民出行习惯方面
- 私家车普及：随着生活水平的提高，嘉兴市私家车保有量不断增加，很多人更愿意选择自驾出行，以获得更高的出行自由度和舒适性。
- 电动车便捷：电动车因其灵活性和便捷性，成为很多市民短距离出行的首选，尤其是在交通拥堵的情况下，电动车能够更快速地穿梭于城市道路之间。
- 传统出行观念影响：一些市民已经习惯了原有的交通出行方式，对新的交通方式需要一定的时间去适应和接受，部分人可能对有轨电车的认知和了解不足，没有充分意识到其优势和便利性。
- 宣传推广方面
- 力度不足：在有轨电车的宣传推广方面可能做得不够到位，没有让更多的市民了解到有轨电车的线路、运营时间、票价等信息，以及乘坐有轨电车的优势和便利性。
- 缺乏特色营销：没有通过一些特色的营销活动或宣传手段，来吸引市民的关注和兴趣，提升有轨电车的知名度和美誉度。