汽车触电时车内可能会出现以下一些效应：
电磁感应效应
- 当汽车外部有电流通过或处于强电磁场中时，根据电磁感应原理，车内的金属部件、电路等可能会感应出电动势和电流。这可能会导致车内的电子设备出现异常，比如收音机杂音增大、仪表盘指示灯闪烁、车载电脑出现故障码等。严重时，感应电流可能会损坏电子元件，影响汽车的正常运行。
等电位效应
- 一般情况下，汽车在设计时会考虑到电气安全，车身通常是一个等电位体。当汽车触电时，理论上车内的各个点电位相等，车内人员如果不接触到与外部电源相连的物体，只是待在车内，相对来说是比较安全的，因为没有电位差就不会有电流通过人体造成触电伤害，这就像小鸟站在高压电线上不触电是因为小鸟两脚间电位差极小一样。
热效应
- 如果汽车触电的电流较大，可能会使车身金属部件、电线等发热。一方面，发热可能会导致金属部件变形、损坏，影响汽车的结构强度和安全性。另一方面，电线过热可能会引发绝缘层融化，进而导致短路，甚至可能引发火灾，对车内人员的生命安全造成严重威胁。
生理效应
- 强电流产生的电磁场可能会对人体产生生理影响。虽然车内人员不一定会直接触电，但电磁场可能会干扰人体的生物电信号，影响神经系统、心血管系统等的正常功能。人可能会感到头晕、恶心、心悸等不适症状，长期暴露在这种环境下可能会对健康造成更严重的损害。
电弧效应
- 在某些情况下，如汽车与高压电源接触不良或有绝缘损坏时，可能会产生电弧。电弧会产生强光和高温，不仅会对车内人员的眼睛造成伤害，高温还可能会点燃车内的易燃物，引发火灾和爆炸等严重事故。