电车需要修理的部件和问题通常有以下几类：
动力系统
- 电池问题
- 电池容量下降：表现为电车续航里程明显缩短。可能是由于电池长期使用、充电习惯不良或电池质量问题等导致电池内部化学物质老化、活性降低。一般需要通过专业设备检测电池组中各单体电池的电压、容量等参数，找出性能下降的电池进行更换或对整个电池组进行均衡修复。
- 充电故障：可能出现无法充电、充电速度过慢等情况。原因可能是充电接口损坏、充电线故障、电池管理系统故障或充电桩本身问题等。需检查充电设备和车辆充电接口是否有松动、损坏，检测充电线的通断情况，以及排查电池管理系统的故障代码，针对具体问题进行修复或更换。
- 电机故障
- 电机异响：运行时出现异常噪音，可能是电机轴承磨损、电机内部绕组短路、电机冷却系统故障等原因引起。需要拆解电机检查轴承状况，检测绕组的绝缘性能和电阻值，检查冷却系统是否正常工作，根据检查结果进行相应的维修或更换部件。
- 电机动力输出不足：表现为加速缓慢、爬坡能力下降等。可能是电机控制器故障、电机绕组老化、磁钢退磁等原因。要检测电机控制器的输出信号是否正常，检查电机的各项性能参数，必要时对电机进行重新绕线或更换磁钢。
制动系统
- 刹车不灵：制动距离明显变长，可能是刹车片磨损严重、刹车油液位过低或变质、刹车管路有空气或泄漏、制动泵故障等原因。需要检查刹车片的厚度，低于规定值时进行更换；检查刹车油液位和质量，及时添加或更换刹车油；对刹车管路进行排气操作，检查管路是否有泄漏，如有泄漏则修复或更换管路；检测制动泵的工作情况，维修或更换制动泵。
- 刹车异响：刹车时发出刺耳的声音，可能是刹车片材质问题、刹车盘表面不平整、刹车卡钳回位不良等。可通过打磨刹车片、光盘或更换刹车盘、修复或更换刹车卡钳来解决。
转向系统
- 转向沉重：转动方向盘时感觉很费力，可能是转向助力系统故障，如助力电机故障、助力泵损坏、转向助力油液位过低或变质（液压助力转向）、转向机故障等。需要检查助力系统的相关部件，如电机的工作状态、助力泵的压力、转向助力油的情况等，根据故障原因进行维修或更换。
- 转向跑偏：车辆行驶时自动向一侧跑偏，可能是轮胎气压不均匀、四轮定位参数不准确、转向拉杆球头松动或损坏、车架变形等原因。要检查轮胎气压并调整到合适值，进行四轮定位检测和调整，检查转向拉杆球头的间隙和磨损情况，必要时更换球头，同时检查车架是否有变形，如有变形需要进行校正。
电气系统
- 灯光故障：如大灯不亮、转向灯闪烁异常、刹车灯不亮等。可能是灯泡损坏、保险丝熔断、继电器故障、线路接触不良或断路等原因。需要检查灯泡的灯丝是否烧断，更换损坏的灯泡；检查保险丝是否熔断，更换保险丝；检测继电器的工作状态，更换故障继电器；排查线路是否有松动、破损等情况，修复或更换线路。
- 仪表显示异常：仪表上的指示灯不亮、指针不动、显示错误信息等。可能是仪表本身故障、传感器故障、线路故障等。需要检查仪表的供电和接地是否正常，检测相关传感器的信号是否正常，排查线路是否有问题，根据检测结果维修或更换仪表、传感器或线路。
车身及底盘
- 车身异响：行驶过程中车身发出嘎吱、咯吱等声音，可能是车身结构件松动、车门铰链磨损、减震器塔顶胶套老化、内饰件松动等原因。需要检查车身各连接部位的螺栓是否松动，对松动的螺栓进行紧固；检查车门铰链和限位器的磨损情况，进行润滑或更换；检查减震器塔顶胶套和内饰件的固定情况，更换老化的胶套，固定好松动的内饰件。
- 底盘锈蚀和变形：底盘长期暴露在外界环境中，容易发生锈蚀，严重时会导致底盘结构强度下降，出现变形。需要对底盘进行除锈处理，然后喷涂防锈漆或底盘装甲进行防护。对于已经变形的底盘，需要根据变形程度进行校正或更换受损部件。