下雪天驾驶电车一般建议使用以下模式及相关设置，以确保行车安全和车辆性能：
驾驶模式
- 经济模式：该模式下，车辆会优化动力输出和能量回收，使加速相对平缓，避免动力过猛导致车轮打滑。同时，还能提高能源利用效率，增加续航里程，这对于在寒冷下雪天气中续航可能会受影响的电车来说较为重要。
- 雪地模式：部分电车配备有专门的雪地模式。开启后，车辆会调整扭矩输出特性，让动力输出更加线性和柔和，降低车轮在雪地上的打滑几率。并且，雪地模式还可能会对车辆的电子稳定控制系统（ESC）等进行优化调整，增强车辆在雪地行驶时的稳定性和操控性。
能量回收模式
- 强回收模式：下雪天路面摩擦力小，使用强能量回收模式可以增加车辆减速时的制动力，减少对传统刹车系统的依赖，从而降低因刹车导致车轮抱死打滑的风险。同时，还能回收更多能量，提升续航能力。
其他设置
- 调整胎压：适当降低胎压可以增加轮胎与雪地的接触面积，提高摩擦力，增强车辆的抓地能力。但要注意，胎压不能过低，以免影响轮胎寿命和车辆行驶稳定性，一般建议比正常胎压低0.1-0.2bar左右。
- 开启防滑系统：确保车辆的电子稳定控制系统（ESC）、牵引力控制系统（TCS）等防滑系统处于开启状态。这些系统会在车辆出现打滑等不稳定情况时，自动对车轮进行制动或调整动力输出，帮助车辆保持稳定行驶。
不同品牌和型号的电车在具体模式和功能上可能会有所差异，车主应根据自己车辆的实际情况和使用手册来选择合适的模式和设置。