电车交保险主要依据以下几个方面：
车辆因素
- 车辆类型：若为电动自行车，属于非机动车，一般无强制保险要求；若为电动摩托车、电动轻便摩托车等机动车类型，需按规定缴纳交强险，如功率不大于4KW且最高时速不超过50公里/小时的电动摩托车，交强险收费80元/年。
- 车辆价值：价值较高的电车，如一些高端电动汽车，保险公司承担的风险赔偿成本高，需更全面的保险保障，像车损险、盗抢险等，保费也相应较高。
- 车辆使用年限：新车价值高，保费通常较高。随着使用年限增加，车辆价值降低，风险也有所变化，保费可能会相应调整，如车辆损失险保费会逐渐降低。
车主因素
- 年龄与驾驶经验：年轻、驾龄短的车主经验不足，风险相对较高，保费可能较高；经验丰富、驾驶记录良好的车主，保险公司通常会给予一定的保费优惠。
- 驾驶记录：有多次事故记录或交通违法记录的车主，会被认为风险较大，需支付更高的保险费用或选择更全面的保险来降低保险公司的赔付风险。
使用情况因素
- 使用场景：用于日常城市通勤、行驶里程短、路况好的电车，风险相对低，保险费用可能较低；经常长途行驶、在复杂路况或高风险区域行驶的电车，发生事故的概率相对较高，需更高额度的第三者责任险等险种，保费也会较高。
- 使用性质：车辆使用性质发生变化，如从个人非营运使用变为营运使用，保险公司承担的风险增加，保费会相应提高。
地区因素
不同地区的风险状况不同，如自然灾害频发地区，电车面临的风险更高，保费可能相对较高；治安状况差的地区，盗抢险等相关保费也可能会较高。
保险市场与政策因素
- 保险公司：不同保险公司的定价策略、风险评估模型和成本结构不同，对同一电车的保费定价会有差异，且提供的保险产品和服务也有所不同。
- 保险政策：国家或地方的相关保险政策会影响电车保险，如政策放宽保险公司新能源商业车险的自主定价系数范围，可能使保费有一定的调整空间。