电动汽车从科学原理上来说是合理且可行的，但它偶尔会起火，主要有以下一些原因，这并不意味着电动汽车本身不科学，而是在一些特定情况下可能出现安全隐患：
- 电池热失控：锂电池是目前电动汽车广泛使用的电池类型，其工作原理基于锂离子在正负极之间的嵌入和脱嵌。当电池内部短路、过充、过放、高温等情况发生时，电池内部的化学反应会失控，产生大量的热量，进而引发热失控，导致电池温度急剧升高，最终可能引发起火甚至爆炸。比如，电池在受到外部撞击、挤压时，内部的隔膜可能被刺破，使得正负极直接接触，造成内部短路。
- 电池老化：随着使用时间的增加和充放电次数的增多，电池的性能会逐渐下降，内部的电极材料和电解质会发生变化，导致电池的稳定性降低，增加了起火的风险。
- 充电系统故障：充电设备的故障也可能导致电动汽车起火。例如，充电器的电路设计不合理、质量不过关，或者充电过程中出现过电压、过电流等问题，都可能对电池造成损害，引发安全事故。
- 电气系统故障：电动汽车的电气系统非常复杂，除了电池之外，还包括电机、控制器、电线等多个部件。如果电气系统中的某个部件出现故障，如电线老化、短路，或者控制器失灵等，都可能产生电火花，点燃周围的易燃物，从而引发火灾。
- 车辆碰撞：严重的碰撞事故可能导致电池组受损，破坏电池的结构，引发内部短路和热失控。即便碰撞当时没有立即起火，也可能在后续使用过程中因电池受损埋下安全隐患。
- 防水防尘性能不足：如果车辆的防水防尘等级不够，在潮湿环境或涉水行驶时，水分可能进入电池或电气系统，导致短路和其他故障，进而引发起火。
虽然电动汽车存在起火的风险，但汽车行业和科研机构一直在努力提高电动汽车的安全性，通过改进电池技术、优化电池管理系统、加强车辆的安全设计等措施，降低起火事故的发生概率。同时，相关的安全标准和法规也在不断完善，以保障电动汽车的安全性能。