电车座椅很烫可能由以下多种原因导致：
外部环境因素
- 阳光直射：如果电车停在户外，尤其是在夏季阳光强烈的时候，座椅长时间受到阳光直射，座椅表面会吸收大量的太阳辐射热量，导致温度升高变得很烫。黑色或深色的座椅由于更容易吸收光线和热量，这种情况会更加明显。
- 高温天气：当外界环境温度本身就很高时，电车座椅会受到周围热空气的影响而升温。在没有良好通风的情况下，座椅热量难以散发，就会感觉很烫。
车辆自身因素
- 加热功能故障：部分电车配备座椅加热功能，如果加热系统出现故障，比如温度传感器失灵、控制模块故障等，可能会导致座椅加热功能不受控，持续加热，从而使座椅变得很烫。
- 电池散热影响：电车的电池在工作过程中会产生热量，需要通过散热系统进行散热。如果电池散热系统的散热路径设计不合理，或者散热效果不佳，可能会导致电池产生的热量传递到车内，使座椅等部件温度升高。
- 内饰材料特性：一些电车座椅采用的内饰材料导热性能较好，当车内温度升高时，这些材料能快速吸收并传导热量，让人感觉座椅很烫。另外，某些材料可能还具有一定的蓄热能力，会在一定时间内保持较高的温度。
其他因素
- 长时间未使用通风功能：现在很多电车都有座椅通风功能，如果车辆长时间行驶且没有开启座椅通风，或者通风系统效果不佳，座椅表面的热量和湿气无法及时散发，会导致座椅温度升高，让人感觉很烫。
- 车辆刚充电完毕：如果电车刚完成充电，充电过程中电池及相关系统会产生热量，这些热量可能会有一部分传导到车内，进而使座椅温度有所上升，尤其是在快充情况下，这种现象可能会更明显。