电车着火通常不容易扑灭，主要原因如下：
- 火势蔓延迅速
- 电车的电池系统通常包含大量的化学物质，一旦着火，电池内部的化学反应会迅速失控，引发剧烈燃烧，并且火势会在短时间内迅速蔓延。
- 电车内部的电气线路复杂，这些线路在燃烧时会形成多个着火点，进一步加快火势的扩散速度，增加了灭火的难度。
- 高温和有毒烟雾
- 电车着火时会产生极高的温度，一般可达到1000℃以上，远远超过普通火灾的温度。如此高温会使周围的物体迅速升温，甚至达到燃点，从而引发新的火源，形成大面积的火灾。
- 电车的内饰材料、电池以及电气设备等在燃烧过程中会释放出大量有毒有害的烟雾和气体，如一氧化碳、二氧化碳、氢氟酸等。这些烟雾不仅对人体健康造成严重威胁，还会极大地降低火场的能见度，给灭火人员的行动带来极大困难。
- 复燃风险高
- 电池火灾往往具有反复燃烧的特性。即使在明火被暂时扑灭后，电池内部的化学反应可能仍在继续，只要有合适的条件，如与空气接触、温度升高等，就很容易再次燃烧。
- 电车的电池组通常由多个电池单元组成，在灭火过程中，很难确保每个电池单元都被完全冷却和隔离，这就为复燃埋下了隐患。
- 灭火技术和设备要求高
- 普通的灭火器对于电车火灾往往效果不佳，需要使用专门针对电气火灾和电池火灾的灭火设备，如干粉灭火器、二氧化碳灭火器、水系灭火器或新型的电池专用灭火器等。
- 对于一些大型的电车，如电动公交车、电动货车等，由于其电池容量大、火势凶猛，可能需要使用消防车等专业设备进行灭火，并且需要采用特殊的灭火战术，如远距离喷水冷却、使用泡沫覆盖等。