电车充电时存在一些禁忌，以下为你详细介绍：
避免过度充电和过度放电
- 过度充电：电车充满电后若继续长时间充电，可能会使电池发热，加速电池老化，降低电池的循环使用寿命。一些电车电池管理系统虽有保护机制，但长期过度充电仍可能对电池造成损害。
- 过度放电：将电车电量用到极低甚至完全耗尽，会使电池中的电极材料受损，导致电池容量下降。比如长期把电量用到20%以下甚至更低才去充电，会影响电池性能，严重时可能造成电池不可逆的损坏。
禁止在高温或低温环境下长时间充电
- 高温环境：在高温天气下，如夏季阳光直射的户外进行充电，电池本身温度就较高，充电过程中还会进一步发热，可能会使电池内部化学反应加剧，产生热失控等安全风险，还会加速电池老化。
- 低温环境：在寒冷的冬天，特别是极寒地区，如果在户外低温环境下长时间充电，电池的活性会降低，充电效率变慢，而且可能会导致电池内部出现结冰等情况，损坏电池结构，影响电池寿命。
不要使用不匹配或劣质的充电器
- 不匹配的充电器：使用与电车不匹配的充电器，可能会导致充电电流、电压不合适，无法达到最佳充电效果，还可能对电池和电车的充电系统造成损坏。比如，用功率过大的充电器可能会使电池过热，功率过小则充电时间过长，都不利于电池健康。
- 劣质充电器：劣质充电器在电路设计、材料选用等方面可能存在缺陷，容易出现短路、漏电等安全问题，不仅会损坏电池和电车，还可能引发火灾等严重事故。
充电时严禁覆盖或堵塞散热孔
- 电车在充电过程中，充电器和电池都会产生一定的热量，需要通过散热孔进行散热。如果在充电时用物品覆盖充电器或堵塞电车的散热孔，会导致热量无法及时散发，使充电器和电池温度过高，影响充电效率，甚至可能引发安全事故。
禁止在充电时进行高耗电操作
- 充电时，电车的电池和充电系统正在全力进行电能的输入和转换。如果此时开启车内的大功率电器，如空调、加热座椅等，会增加电池的负荷，使充电电流不稳定，延长充电时间，同时也会让电池和充电系统产生更多热量，对其性能和寿命产生不利影响。
避免在潮湿或有积水的环境中充电
- 在潮湿的环境，如露天的雨中或者有积水的充电区域进行充电，水分可能会进入充电器、充电接口或电车的电池系统，导致短路、漏电等安全问题，损坏充电设备和电车，甚至可能对充电人员造成触电危险。
不要在充电时离开无人监管
- 充电过程中可能会出现各种异常情况，如充电器故障、电池过热、电线短路等。如果在充电时离开无人监管，当这些问题发生时无法及时发现和处理，可能会导致问题进一步恶化，引发安全事故，造成财产损失甚至人员伤亡。
禁止私自改装充电线路或设备
- 私自改装充电线路或设备可能会破坏原有的安全设计和电气性能，使线路过载、短路的风险增加。比如随意更改充电线路的线径、增加转接插头等，都可能导致电阻增大，发热严重，引发火灾等安全事故。
避免频繁充电
- 虽然现在的电车电池一般都支持随时充电，但频繁充电也可能对电池造成一定的影响。每次充电都会使电池经历一次充放电循环，频繁的循环会加速电池的老化，减少电池的使用寿命。
充电时不要剧烈震动车辆
- 充电过程中，如果车辆受到剧烈震动，可能会导致电池内部的电极片、连接线等部件松动或移位，影响电池的正常工作，甚至可能造成电池内部短路，引发安全问题。