电车充电头的类型多样，不同类型的电车其充电头也有所不同，以下是常见的电车充电头介绍：
电动自行车充电头
- 圆形接口：早期电动车常用，规格较多，直径一般在4mm-10mm左右，有单孔和多孔之分，单孔的一般是正负极在同一孔内，通过不同的接触点来区分，多孔的则是正负极分别在不同的孔内，这种接口结构简单、成本低，但稳定性和安全性相对较差，容易出现接触不良、漏电等问题。
- 品字型接口：由三个插孔呈品字排列组成，上面一个横卧，下面两个竖排，这种接口相对稳定，接触良好，正负极和地线分开，安全性较高，被广泛应用于各种电动自行车，部分老年代步车也会使用。
- T型通用接口：为了解决不同品牌、不同型号电动自行车充电接口不通用的问题而出现的，其形状像“T”，上面一横是正极或负极，下面一竖是地线或另一个电极，具有较好的通用性，只要充电线的接口匹配，就可以给不同的电动自行车充电。
生活用品电动自行车圆形充电接口
生活用品电动自行车品字型充电接口
生活用品电动自行车T型充电接口
电动汽车充电头
- 交流充电接口
- 美标J1772接口：主要在美国市场使用，也称作Type1接口，由5个针脚组成，适用于单相交流，支持功率一般较低，有SAEJ1772Level1和SAEJ1772Level2版本，前者适用于家用桩，后者适用于商业桩和快充站。
- 欧标Type2接口：也叫Mennekes接口，用于欧洲市场的交流充电桩，设计紧凑，适用场景广泛，有Type2Mennekes和Type2IEC版本，7个针脚，适用于三相交流，支持22kW功率。
- 中国GB/T20234.2接口：适用于中国市场的交流充电桩，符合中国市场的特定标准，确保了充电的安全和便捷性，其交流额定电压不超过690V，频率50Hz，额定电流不超过250A。
生活用品美标J1772充电接口
生活用品欧标Type2充电接口
生活用品中国GB/T20234.2充电接口
- 直流快充接口
- CHAdeMO接口：由日本日产和三菱汽车等公司主导，主要在日本和部分欧洲国家使用，最大充电容量为50kw，最高功率为62.5kW，除了数据控制线外，还采用CAN总线作为通信接口，通信稳定性、可靠性高，但连接器比较笨重。
- CCS接口：即联合充电系统，由美系和德系的八大厂商共同发布，可实现单相交流充电、快速三相交流充电、家用直流充电和超速直流充电四种模式，最大充电功率为200kW，未来有可能提高到350kW。
- 特斯拉Supercharger接口：特斯拉专属的直流快充接口，能提供高达120kW的充电功率，最高电流可达80A，大大缩短了充电时间，不过在国内市场，特斯拉部分车型也开始采用中国国标充电接口。
生活用品CHAdeMO充电接口
生活用品特斯拉Supercharger充电接口