现在购买特斯拉电车是否划算，需要综合多方面因素考量，以下是具体分析：
价格优惠层面
- ModelY：目前ModelY后轮驱动版起售价23.99万元，长续航版从25.89万元起，购买现车尾款还能直接少1万元，再配上5年0息的金融方案。
- Model3：2月5日-28日，购买Model3全系车型可享8000元保险补贴及1299元充电权益，还有5年0息金融方案。补贴后后轮驱动版22.75万元、长续航全轮驱动版26.75万元、高性能版33.15万元。
产品优势层面
- 动力和续航：以ModelY为例，后轮驱动版搭载单电机，百公里加速7秒左右，WLTP续航超500公里，长续航版具备全轮驱动能力，百公里加速轻松拉进5秒。
- 智能驾驶：特斯拉的智能驾驶辅助系统领先，ModelY搭载了全新的自动辅助驾驶硬件，算力、视觉和主动安全能力全面升级，支持OTA空中升级，可不断体验新功能。
- 充电网络：特斯拉拥有完善且庞大的超级充电网络，车主可以通过特斯拉的手机应用或网站实时查看附近的超级充电站，并进行预约充电。
- 保值率：特斯拉的保值率在纯电车中排名相对靠前，尤其是ModelY，在二手市场的热度一直较高。
- 空间表现：以ModelY为例，后排地板全平，腿部空间充裕，后备厢容积在放倒后排后可达2158升，日常家用和长途旅行都能胜任。
产品不足层面
- 服务质量差异：个别服务中心的服务质量参差不齐，不同地区的服务中心管理水平和技术力量存在差异，可能导致维修时间过长等问题。
- 软件稳定性：软件系统的稳定性有一定问题，如自动辅助驾驶功能突然失效、中控屏幕死机等情况偶有发生。
- 沟通问题：售后人员与车主之间在故障处理等方面的沟通和解释工作有时不够充分，信息发布有时不够及时和透明。
总体来说，如果你追求车辆的智能驾驶体验、较好的动力续航以及品牌影响力，对价格优惠比较敏感，且当地特斯拉售后服务质量有保障，那么现在购买特斯拉电车是比较划算的；但如果你注重软件系统的绝对稳定、追求极致的售后沟通体验等，可能需要再综合考虑特斯拉的不足以及其他竞品车型。