电车太重通常会影响续航，以下是具体的分析：
从物理原理角度
- 根据动能公式（其中是动能，是质量，是速度），车辆质量越大，要达到相同的行驶速度，所需的动能就越大。电车依靠电池提供能量来转化为动能，质量大意味着需要消耗更多的电能来驱动车辆前进，从而影响续航里程。
- 从摩擦力角度来看，车辆行驶时需要克服滚动摩擦力，滚动摩擦力公式为（其中是滚动摩擦力，是滚动摩擦系数，是正压力，在水平路面上，是车辆质量，是重力加速度）。电车越重，对地面的正压力越大，滚动摩擦力也就越大，车辆行驶时需要克服的阻力就更大，消耗的电能更多，续航会受到影响。
从实际测试数据来看
许多专业的汽车评测机构和研究团队进行过相关测试，在其他条件相同的情况下，对同一型号电车通过增加配重等方式改变车辆重量，然后进行续航测试，结果都表明车辆重量增加后，续航里程会有明显下降。一般来说，车辆重量每增加10%，续航里程可能会下降5%-10%左右，但具体数值会因车辆的动力系统效率、轮胎特性、风阻系数等因素有所不同。
从能量回收角度分析
电车在制动或减速过程中会通过能量回收系统将部分动能转化为电能存储回电池。但较重的电车在制动时需要更长的距离和更多的能量来实现减速，虽然能量回收系统能回收一部分能量，但整体上由于制动过程中消耗的能量更多，且回收效率并非100%，所以最终能用于续航的能量相对减少，也会在一定程度上影响续航。