电车测试起火的原因可能有多种，以下是一些常见的因素：
- 电池问题：
- 电池本身质量缺陷：例如使用了劣质的电池材料、制造工艺不达标等，可能导致电池内部结构不稳定、电极短路、隔膜破裂等问题，从而引发起火。一些黑作坊自己组装的劣质锂电池，或者采用新能源汽车淘汰的电芯制作的电池，存在电芯老化、内阻增大、发热量高等隐患，容易引发火灾。
- 电池过充：如果在充电过程中，充电器或充电系统故障，导致电池持续充电，超过了电池的安全充电容量，可能会引发电池过热、起火甚至爆炸。过度充电会使电池内部的化学反应失控，产生大量的热量。
- 电池内部短路：电池在受到碰撞、挤压、穿刺等外力损伤，或者长期使用后内部结构老化、松动，都可能导致电池内部正负极之间发生短路。短路会使电流急剧增大，瞬间产生大量的热量，引发起火。
- 电气系统故障：
- 线路老化或破损：电车使用时间较长，电气线路会出现老化、绝缘层磨损、破裂等情况，使线路中的导线暴露在外，容易引发短路、漏电等故障，进而导致起火。
- 充电器故障：不合格的充电器、充电器与电池不匹配、充电器内部元器件损坏等，都可能导致充电过程中电压或电流异常，引发电池过热或其他电气故障，最终导致起火。
- 热管理系统失效：电车的热管理系统负责对电池和其他关键部件进行散热和温度控制。如果热管理系统出现故障，如散热风扇损坏、冷却液泄漏、温度传感器失灵等，无法有效地将电池等部件产生的热量散发出去，就会导致温度升高，增加起火的风险。
- 外部环境因素：
- 高温环境：在高温天气下，电车长时间暴露在阳光下或者处于高温环境中，电池和其他部件的温度会升高，容易引发起火。此外，如果电车在高温环境下进行充电，也会加大起火的可能性。
- 进水或受潮：如果电车行驶过程中遇到积水路段，或者停放在潮湿的环境中，电气系统可能会进水或受潮，导致线路短路、腐蚀等问题，从而引发起火。
- 违规改装：对电车进行不恰当的改装，如改变电池容量、更换大功率电机、更改电气线路等，可能会破坏电车的原有安全设计，导致电气系统过载、短路等问题，增加起火的风险。