电车防冻液的原理主要基于以下几个方面：
防冻原理
- 降低冰点：电车防冻液通常以水为基础，添加了乙二醇、丙二醇等有机化合物。这些添加剂能与水形成共沸混合物，改变水的物理性质，显著降低混合液的冰点。例如，当乙二醇的含量为50%时，防冻液的冰点可降低至-35℃左右，这就使得在寒冷天气下，电车的冷却系统中的液体不会因为低温而结冰，避免了因结冰体积膨胀而可能导致的冷却管道破裂、散热器损坏等问题。
散热原理
- 高比热容：电车在运行过程中，电池和电机等部件会产生大量的热量。防冻液具有较高的比热容，能够吸收电池和电机等部件散发的热量，自身温度升高相对较慢。它在冷却系统中循环流动，将这些热量带走，使电池和电机等部件保持在合适的工作温度范围内，防止因温度过高而影响性能、缩短使用寿命甚至出现安全问题。
- 热传递：防冻液在冷却系统中不断循环，通过热传导的方式将电池和电机等发热部件的热量传递给散热器。在散热器中，防冻液与外界空气进行热交换，将热量散发到空气中，从而实现散热的目的。
防腐原理
- 抑制电化学腐蚀：电车的冷却系统通常由多种金属材料组成，如铜、铝、铁等。在有水的环境中，不同金属之间容易发生电化学腐蚀。防冻液中添加了缓蚀剂，它能在金属表面形成一层保护膜，阻止氧气、水等与金属接触，从而抑制电化学腐蚀的发生，延长冷却系统中金属部件的使用寿命。
- 防止水垢形成：水中通常含有一定量的钙、镁等矿物质，在高温下这些矿物质容易形成水垢。水垢会附着在冷却管道和散热器表面，影响热传递效率，降低冷却效果。防冻液中的防垢剂能够与水中的矿物质发生化学反应，将其转化为可溶物或阻止其形成水垢，保持冷却系统的清洁和良好的散热性能。