驾驶电车与驾驶传统燃油车有一些共通之处，但由于电车自身的特点，也有一些需要特别注意的事项，以下从驾驶前、驾驶中、充电时和停车后几个阶段来介绍：
驾驶前
- 检查电量：如同燃油车检查油量一样，出发前务必查看电车的电量情况，根据行程规划判断电量是否充足。若电量较低，应提前规划好充电路线，避免途中电量耗尽。
- 检查轮胎：轮胎的气压和磨损情况对电车的续航和行驶安全至关重要。气压不足会增加滚动阻力，导致耗电量上升；轮胎过度磨损则可能影响抓地力和操控性能，增加安全风险。
- 熟悉车辆功能：电车的操作和功能可能与燃油车有所不同，例如能量回收系统、驾驶模式切换等。在驾驶前，要熟悉这些功能的使用方法，以便根据不同的路况和驾驶需求进行合理调整。
驾驶中
- 合理控制车速：车速过高会使电车的耗电量大幅增加，降低续航里程。一般来说，在城市道路中，保持40-60公里/小时的车速较为经济节能；在高速公路上，车速控制在80-100公里/小时左右为宜。
- 巧用能量回收系统：能量回收系统可以在车辆减速或制动时将部分动能转化为电能并存储起来，从而增加续航里程。在驾驶过程中，可根据路况提前预判，合理利用能量回收系统来减少不必要的刹车和能耗。
- 注意散热系统：虽然电车没有发动机，但电机和电池在工作时也会产生热量。在长时间高速行驶或频繁加速、制动后，要留意车辆的散热情况，避免电机和电池因过热而影响性能和寿命。
充电时
- 选择合适的充电桩：根据车辆的充电接口类型和功率需求，选择适配的充电桩。公共充电桩一般分为直流快充和交流慢充两种，直流快充适合在短时间内补充大量电量，交流慢充则更适合在夜间或长时间停车时使用。
- 充电环境安全：充电时应选择通风良好、干燥、无易燃易爆物品的场所，避免在高温、潮湿或有火源的环境中充电。同时，要确保充电桩和充电线无损坏、无漏电等安全隐患。
- 注意充电时间：不要过度充电或过度放电。过度充电可能会导致电池过热，影响电池寿命；过度放电则可能使电池极板硫化，降低电池容量。一般来说，当电量低于20%时就应考虑充电，充电至80%-90%左右即可。
停车后
- 关闭电源和电器设备：停车后，务必关闭车辆的电源和所有电器设备，如空调、音响等，以防止电池电量在车辆静置时被耗尽。
- 注意电池保养：如果车辆长时间停放，应每隔一段时间对电池进行一次充放电，以保持电池的活性。一般建议每隔1-2周进行一次充电，避免电池长期处于亏电状态。