纯电车跑长途是否方便以及是否“省油”（应理解为是否省钱），需要综合多方面因素来看，具体如下：
方便性方面
- 续航里程：如今纯电车续航有了很大提升，部分新车标称续航可达700公里甚至1000公里。实际中，一般续航超450公里的车，在除新疆、西藏、青海等偏远地区外，基本能满足正常长途需求。
- 充电设施：目前充电桩数量不断增加，但在一些偏远地区覆盖率仍较低。在发达地区高速沿线及服务区，充电桩基本能满足需求，不过节假日可能会出现排队现象。
- 充电速度：800V高压架构等技术应用使充电效率大幅提高，如部分车充电10分钟就能补充300公里续航里程，普通快充在800V加持下也能保持120kW/h的功率。
- 智能驾驶：很多纯电车智能驾驶功能强大，具备自动避让、自动超车等功能，可减轻长途驾驶疲劳。
- 其他方面：纯电车在驻车开空调或暖风时，不存在一氧化碳中毒风险，且可外放电，为旅途提供便利。
经济性方面
- 电费与油费对比：纯电车电耗成本低，如百公里电耗15度左右，按0.5元/度电价算，百公里花费75元；而百公里油耗8L的油车，按7元多油价算，百公里需60多元。
- 其他成本：若行程安排紧凑，充电等待可能产生额外时间成本。此外，若因充电设施少需绕路找充电桩，也会增加成本。
总体来说，随着技术进步和基础设施完善，纯电车跑长途正变得越来越方便，且在能耗成本上通常比油车更有优势。但在一些特殊情况下，如前往偏远地区、极端天气条件或对出行时间要求极高时，可能还存在一定局限性。