电车续航还有提升吗现在

2025-02-15 17:18:30  阅读 25 次 评论 0 条

现在电车续航仍有提升,主要体现在以下几个方面:
技术层面

  • 电池技术进步:半固态电池已开始量产装车,能量密度提升至190-200Wh/kg,低温性能也得到极大优化。全固态电池若研发取得突破,将彻底解决电车在极端环境下续航衰减的问题。
  • 充电技术革新:2025年被称为“5C快充普及元年”,宁德时代麒麟5C电池、威睿第二代金砖电池等技术出现,充电5分钟,续航能飙升340公里;12分钟就能补满500公里的电量。800V高压架构成为主流,2025年90%的新车型将标配,相比传统400V平台,充电效率提升30%。
  • 其他技术优化:汽车制造商在空气动力学、电驱系统效率、降低机械阻力、轮胎降阻等方面不断进行优化,以降低能耗,提升续航。如小米SU7Ultra凭借空气动力学优化和高效电机系统,在高速上能耗大幅降低。

车型续航表现层面
  • 高续航车型不断涌现:如广汽埃安AIONLXPlus的NEDC最高续航达1008公里,蔚来ET7的NEDC最高续航1000公里,极氪001的140kWh千里续航版CLTC续航达1032公里。
  • 整体续航水平提升:几年前,电车续航普遍在三四百公里,如今不少车型轻松突破600公里,入门级车型也能达到400-500公里左右。

基础设施层面
  • 充电桩数量增加:截至2025年,全国充电桩总量突破了1000万个。华为、理想、小鹏等企业纷纷发力,构建超充桩网络,理想超充站数量多达2700座。
  • 覆盖范围扩大:在京津冀、长三角、珠三角等经济发达区域,高速服务区超充桩覆盖率高达90%以上。通过车载导航与充电桩实时数据的智能联动,车辆能动态规划补能路线,避开拥堵站点。

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