换电车的电门响应通常是比较快的，以下是具体分析：
- 动力系统特性：换电车本质上也是纯电动汽车，依靠电动机驱动。电动机与传统燃油发动机相比，具有独特的工作特性。电动机可以在瞬间输出最大扭矩，不像燃油发动机需要通过转速提升等过程来逐步输出动力。比如ID.4X的后驱永磁同步电机能输出125千瓦最大功率和310牛米的最大扭矩，起步响应比同级别价位的油车快很多。
- 技术优化因素：为了提升驾驶体验和市场竞争力，汽车厂商在换电车的动力系统和控制系统等方面不断进行技术优化。像极氪001和极氪007，都通过先进的动力系统和优化调校，使电门响应速度变得更快。极氪001的双电机四驱版零百加速能达到3.3秒，极氪007的四驱智驾版零百加速为3.8秒。
- 驾驶模式影响：换电车一般都设有多种驾驶模式，如经济、舒适、运动等。在运动模式下，电门响应会更加灵敏，轻点电门车辆就会迅速往前冲。即使在舒适或标准模式下，电门响应速度也能满足日常各种驾驶需求。