有些人不买电车主要有以下几方面原因：
一、续航里程焦虑
- 长途出行受限：电车的续航里程有限，虽然现在很多车型续航里程有所提升，但和燃油车相比仍有差距。例如，燃油车加满油后可以轻松行驶500-1000公里甚至更远，而许多电动车的续航里程在300-600公里左右。如果要进行长途旅行，特别是在一些没有充电桩布局的偏远地区，驾驶者会非常担心电量耗尽而抛锚。
- 实际续航打折：电动车的续航里程会受到多种因素的影响，如天气、驾驶习惯、车载电器使用情况等。在低温环境下，电池的性能会下降，续航里程可能会大打折扣。比如，一辆标称续航400公里的电动车，在寒冷的冬天，实际续航可能只有200-300公里左右。
二、充电设施不便
- 充电桩数量不足：在许多城市和地区，充电桩的分布还不够广泛。相比加油站的密集布局，充电桩的建设还处于发展阶段。特别是在一些中小城市、乡镇以及偏远地区，充电桩数量很少甚至没有。这使得电动车车主在出行时很难找到方便的充电地点。
- 充电时间过长：即使有充电桩，充电时间也是一个问题。一般来说，快充也需要30分钟-1小时才能充到80%左右的电量，而慢充则可能需要数小时甚至十几个小时。这与燃油车加油仅需几分钟形成了鲜明对比。例如，在紧急情况下，车主很难在短时间内让电动车恢复足够的电量继续行驶。
三、车辆价格和性价比
- 购车成本相对较高：虽然电动车有一些政策补贴，但某些高端电动车型价格仍然偏高。这是因为电动车的电池成本较高，并且研发等费用也分摊到了车价中。例如，同级别配置的电动车可能会比燃油车贵上几万元。
- 二手车保值率较低：电动车的二手车保值率普遍低于燃油车。由于电池技术的快速发展和电池寿命等因素，电动车在二手市场的价值下降较快。这意味着消费者在卖车时会承受较大的损失。
四、安全担忧
- 电池安全问题：尽管汽车制造商采取了很多措施来确保电池的安全性，但电池起火等安全事故仍时有发生。新闻媒体也经常报道电动车电池起火的事件，这使得部分消费者对电动车的安全性产生担忧。
- 维修成本高：如果电动车的电池或电机等关键部件出现故障，维修成本可能很高。因为这些部件的技术含量较高，而且目前市场上能够熟练维修电动车关键部件的技师相对较少。
五、驾驶体验和性能方面
- 动力性能差异观念：部分消费者认为燃油车的动力输出更直接、线性。比如，一些高性能燃油车在加速过程中，驾驶者可以通过发动机的轰鸣声等反馈来获得驾驶乐趣，而电动车的加速相对比较平稳和安静，这种驾驶感受的差异使得一些人更倾向于燃油车。
- 车辆适用性担忧：对于一些特殊用途，如牵引重物、越野等场景，部分消费者认为燃油车的性能更加可靠。因为燃油发动机可以提供更强大、持续的扭矩输出，而电动车在这些特殊工况下的性能表现可能还未被市场充分验证。