你想问的可能是“电车插混”相关的一些情况或问题，下面从电车插混的概念及可能存在的一些问题来为你介绍：
电车插混的概念
插混即插电式混合动力，电车插混指的是插电式混合动力汽车，它是一种结合了传统燃油汽车动力系统和纯电动车的动力电池、驱动电机、充电装置的新型混合动力汽车。它既可以像传统燃油车一样使用燃油发动机驱动，也可以像纯电动车一样依靠电池和电机驱动，还能让发动机和电机协同工作，并且可以通过外接电源对电池进行充电。
电车插混可能存在的问题
- 电池方面
- 续航里程有限：尽管相比传统混动汽车，插电式混动汽车的纯电续航里程有所提升，但一般来说，其纯电续航通常在几十公里到一百多公里不等，与纯电动汽车相比仍然较短，无法满足长距离纯电行驶需求。
- 电池衰减：随着使用时间和充电次数的增加，电池的容量和性能会逐渐下降，这可能导致纯电续航里程缩短、动力性能降低等问题，后期更换电池的成本也较高。
- 充电设施方面
- 充电桩普及不足：虽然充电桩的数量在不断增加，但在一些偏远地区、老旧小区等，充电桩的覆盖率仍然较低，给插电式混动汽车用户的充电带来不便。
- 充电时间较长：与纯电动汽车类似，插电式混动汽车使用慢充时充电时间较长，即使使用快充，也需要一定的时间才能将电池充满，这在一定程度上影响了使用的便利性。
- 动力系统方面
- 系统复杂可靠性降低：插电式混动汽车的动力系统既包含燃油发动机，又包含电池、电机等电动系统，结构相对复杂，零部件较多，这可能导致系统的可靠性降低，出现故障的概率相对较高，维修成本也较高。
- 动力衔接问题：在燃油发动机和电机切换工作模式时，可能会出现动力衔接不顺畅的情况，导致车辆在加速、减速过程中出现顿挫感，影响驾驶体验。
- 成本与价格方面
- 购车成本高：由于插电式混动技术相对复杂，车辆配备了电池、电机等额外的设备，使得其制造成本较高，因此在市场上的售价通常比同级别传统燃油汽车要贵。
- 保值率问题：受电池衰减、技术更新换代等因素影响，插电式混动汽车的保值率一般不如传统燃油汽车高，车主在二手车交易时可能会面临较大的折旧损失。