电车并非只能开170公里，其续航里程受多种因素影响，具体如下：
- 车型不同续航不同
- 微型电动车：以五菱宏光MINIEV为例，有120公里和170公里两种续航版本。还有一些其他品牌的微型电车，续航也大多在150-300公里左右，适合城市短途通勤。
- 紧凑型及以上级别电动车：如特斯拉Model3，最大续航里程可达568公里。比亚迪汉EV的最大续航里程为605公里。更有高合HiPhiY在海南温区实际续航里程可达713.8公里。
- 外在因素影响续航
- 温度因素：低温环境下，电池内部化学物质反应速度变慢，电解液活性降低，导致电池可用能量减少，续航里程缩短。如在黑龙江，五菱宏光MINIEV续航可能仅45公里左右。
- 行驶速度：高速行驶时，车辆风阻增大，电机耗电量增加，续航里程打折。有车主反映车子标称续航430公里，在高速上以120公里时速行驶并开暖气，实际续航只有170公里左右。
- 使用电器情况：开启空调、暖气、音响等设备会增加电能消耗，从而缩短续航里程。特别是在寒冷天气开暖气或炎热天气开空调时，对续航的影响较为明显。
- 路况与驾驶习惯：频繁启停、急加速、急刹车等驾驶行为会使电车能耗大幅增加。在城市拥堵路况下，续航里程可能会比在顺畅道路上行驶时减少。
- 测试标准与实际的差异：目前电车的续航测定标准如NEDC、WLTP、CLTC等，多在实验室环境进行，无法完全模拟复杂的实际路况、气候条件和驾驶风格，使得测试结果与实际续航有差距，部分车企可能还会利用标准漏洞，导致消费者感觉续航虚标。