目前来看，一般的客轮通常不具备给电车充电的功能和设施，主要是基于安全风险和设施配备的考虑，具体分析如下：
- 安全风险方面
- 火灾隐患：新能源电车使用的锂离子电池在某些情况下，如高温、碰撞、电池故障等，存在起火和爆炸的风险。客轮上人员和车辆密集，一旦电车在充电过程中发生火灾，在海上的密闭环境中很难及时有效地进行扑救，会对人员生命和船舶安全造成极大威胁。
- 缺乏消防能力：目前部分客轮可能缺乏针对锂电池火灾的有效灭火设施和应对预案，无法在第一时间控制火灾蔓延，这也是导致很多客轮不允许电车上船充电的重要原因。
- 设施配备方面
- 基础设施不足：大多数客轮在设计和建造时，没有考虑到为电车充电的需求，所以没有安装相应的充电设备和线路，不具备为电车充电的硬件条件。
- 电力供应限制：客轮自身的电力系统主要是为了满足船舶的航行、照明、通风、通讯等基本需求，其电力容量和分配系统可能无法承受额外为电车充电带来的负荷，容易导致电力系统故障，影响船舶的正常运行。
不过，也有一些特殊情况，例如英国海事和海岸警卫局发布了《客轮安全运输电动汽车指南》，为客轮上电动汽车的安全运输和潜在充电提供指导。另外从技术理论上来说，如果客轮经过特殊的改造和设计，配备了合适的充电设施、完善的消防系统和电力管理系统，从理论上讲是可以为电车充电的。