电车更换电池、电机、电控系统等比较贵，以下具体介绍：
- 电池：
- 价格范围：普通新能源汽车更换电池组的价格大约在3万-4万元左右；特斯拉Model3后驱版电池更换约12.6万元，ModelY四驱版约14.67万元，奔驰EQC高达22万元左右，保时捷Taycan甚至出现过43万元的更换费用。
- 原因分析：电池成本本身占整车成本的比例高，通常在45%-60%左右；为提升续航，电池包安装结构不断创新，故障时往往难单独拆除电芯，只能换整个电池包；新能源车企垄断后服务市场和定价权，市场缺乏降价动力。
- 电机：
- 价格范围：两轮电动车中，250W电机价格大概在200元-500元，1000W及以上功率的电机，价格可能超过2500元，有的能到5000元以上。四轮电车电机更换成本更高，如台铃电动车的Anyway型号，换电机大概要2000元-3000元。
- 原因分析：电机作为电车的动力输出核心部件，技术含量高，制造工艺复杂，且不同车型的电机规格、参数、适配性差异大，研发和生产成本较高。一些高端电车的电机还集成了先进的技术和功能，进一步提高了成本。
- 电控系统：
- 价格范围：电控系统维修价格因车的品牌、型号不同差异较大，小问题维修可能几千元，涉及核心部件更换或复杂故障诊断维修，可能上万元甚至更高。
- 原因分析：电控系统是电车的大脑，负责协调电池、电机等各部件工作，集成了大量的电子元件、控制芯片和复杂的软件算法。维修需要专业的设备、技术人员以及专门的诊断软件，技术门槛高，所以维修和更换成本也较高。