增程式电车是否可以购买，需要综合其优缺点以及个人需求和使用场景等来判断，以下是具体分析：
优点
- 续航里程长：配备了燃油发动机作为增程器，当电池电量不足时，增程器启动发电为车辆提供动力，解决了纯电动车的里程焦虑，适合长途旅行。
- 充电灵活性高：既可以插电充电，也可以在不方便充电时使用燃油发电，无需完全依赖充电桩，在充电桩覆盖率不足或充电设施不完善的地区也能正常使用。
- 环保性较好：在城市通勤等短途行驶中可使用纯电模式，实现零排放、零油耗、低噪声，减少尾气污染，在一定程度上兼顾了环保与出行需求。
- 动力性能不错：电机的特性使得增程式电车在起步和加速时通常能提供较为强劲的动力，驾驶体验较好，在超车、并线等操作时更有信心。
缺点
- 燃油效率欠佳：增程发动机主要用于发电，并非直接驱动车辆，在将燃油转化为电能的过程中存在能量损耗，当使用燃油发动机时，其油耗相对较高，尤其是在高速行驶等需要持续大功率输出的情况下。
- 维护成本较高：集成了电动和燃油两套系统，结构相对复杂，出现故障的概率相对较高，维修成本也比纯电动车或燃油车要高，而且电池组随着使用时间的增加可能需要更换，这也是一笔不小的费用。
- 电池寿命问题：虽然增程式电车的电池容量相对纯电车较小，但频繁的充放电以及在不同工况下的使用，可能导致电池衰减相对较快，影响车辆的长期使用性能和纯电续航里程。
- 车重较大操控受限：由于装备了双重动力系统，车身重量通常较大，这可能会对车辆的操控性和加速性能产生一定影响，在过弯、刹车等操作时可能不如一些轻量化的车型灵活。
适用人群
- 有长途出行需求且充电不便者：经常需要进行长途旅行，但行驶路线中充电桩分布较少或充电设施不完善，增程式电车不用担心续航问题，即使在没有充电桩的地方也能依靠燃油继续行驶。
- 对纯电续航要求不高者：日常通勤距离较短，如在30公里以内，纯电模式基本可以满足日常上班、购物等需求，偶尔的长途出行又能依靠增程模式，无需依赖公共充电桩。
- 有新能源车指标需求者：所在地区对新能源车有政策优惠，如购车补贴、不限行、免购置税等，而自己又不太愿意选择纯电动车或燃油车，增程式电车可以享受这些政策福利。
如果所在地区充电桩基础设施完善，追求更低的使用成本和更高的环保性能，或者对车辆的动力性能、操控性有较高要求，那么纯电动车或燃油车可能更合适。如果经常长途出行、没有家充条件且对车辆动力和操控要求不特别高，又希望享受新能源车部分优势，增程式电车是可以考虑的选择。