电车电机紧可能有以下原因：
刹车系统方面
- 刹车不回位：刹车把损坏，会导致刹车线无法回弹，使得后轮一直处于刹车状态，电机转动受限。另外，刹车线因雨水泥沙等原因致使线芯生锈，也会造成刹车线不灵活、卡死，进而刹车不回位。
- 刹车片问题：对于简易款电动车的涨刹粉刹车总成，若只调节刹车线上的螺丝，而忽视涨刹上的螺丝，会使刹车片与刹车鼓相互摩擦，导致电机转动困难。
电机及相关部件方面
- 电机轴承问题：轴承固定螺丝拧得太紧，会给电机轴带来额外压力，使其转动不顺畅。轴承长期使用后磨损损坏，或者缺少润滑油，也会导致电机转动时阻力增大。
- 电机磁缸问题：电机磁缸损坏，会影响电机内部磁场的正常分布，使电机运转出现异常，转动变得困难。
- 电机线路问题：电机线路松动可能导致控制器出现故障，影响电机的正常供电和信号传输，使电机转动不灵活。此外，电机相线若存在断线、错相或短路，以及相线接触不良等情况，也会让电机工作异常。
- 电机进水或进尘：电机密封性不好，进水后可能导致内部磁铁生锈，或者进入较多灰尘形成附着泥，会增加电机运转的阻力。
其他方面
- 轮胎或轮毂故障：轮胎气压不足，会使车轮与地面的接触面积增大，滚动阻力增加，感觉电机转动吃力。轮胎橡胶表面开裂、内部结构层脱胶导致鼓包，或者轮毂变形等，都会影响车轮的正常转动，进而使电机转动显得紧。
- 齿轮问题：如果齿轮没有正确啮合，或者齿轮损坏，动力传输过程中会出现阻碍，导致电机转动时需要克服更大的阻力。