电车相对来说是比较容易沾灰的，主要有以下几个原因：
- 静电吸附：电车在行驶过程中，车身与空气摩擦会产生静电。尤其是在干燥的天气条件下，静电现象更为明显。静电会使车身表面带上电荷，而灰尘等微小颗粒通常带有与车身相反的电荷或者是中性的，根据电荷的吸引原理，带电荷的车身就很容易吸附灰尘颗粒，导致车身表面快速积聚灰尘。
- 空气动力学因素：电车的外形设计虽然通常会考虑空气动力学以降低风阻，但在行驶时，仍然会有空气流过车身表面。空气流动会携带周围环境中的灰尘，当空气流经车身时，灰尘会随着气流附着在车身表面。特别是在车辆的侧面、背面以及一些气流相对较缓的部位，如后视镜、车门边框、车尾等，更容易积聚灰尘。
- 行驶环境：如果电车经常行驶在路况较差、灰尘较大的道路上，如建筑工地附近、未铺设柏油的土路等，那么车辆接触到的灰尘量会大大增加，自然也就更容易沾灰。即使是在城市道路中，道路上的灰尘、尾气颗粒等污染物也会不断地落在车身上。
- 充电设施环境：电车需要定期充电，而充电设施的位置可能处于各种环境中。如果充电点周围环境灰尘较多，在车辆充电停放的过程中，也会容易沾上灰尘。
此外，电车的一些部件特性也可能导致其容易沾灰。例如，电车的轮胎在行驶过程中会与地面摩擦，产生的静电也会吸引灰尘，而且轮胎表面的纹路容易夹带灰尘和小颗粒，在行驶时这些灰尘可能会被甩到车身底部和侧面。