电车能锁电池主要有以下几方面原因：
安全因素
- 防止过充过放：过充可能使电池内部压力增大、温度升高，有起火甚至爆炸的风险；过放会导致电池电极材料受损，降低电池寿命和性能。电池管理系统（BMS）会通过设置充放电阈值等方式进行锁电，防止电池在使用中出现过充或过放的情况。
- 避免锂枝晶形成：在低温环境或某些异常情况下，电池充电时锂离子可能会在电极表面不均匀沉积，形成锂枝晶。锂枝晶生长到一定程度可能会刺破电池隔膜，造成正负极短路，引发安全事故。锁电可以在一定程度上减少这种风险。
- 降低自燃风险：近年来电动车自燃事件时有发生，部分原因是电池在充放电过程中的热失控等问题。通过锁电，降低电池的放电深度等，可以减少电池内部的化学反应剧烈程度，从而降低自燃的可能性。
保护电池性能和寿命
- 应对电池老化：随着使用时间和充放电次数的增加，电池内部的正负极材料结构会发生变化，锂离子数量会减少，电解液也会逐渐损耗，导致电池容量衰减。锁电可以让电池在相对合理的电量范围内工作，减缓电池老化的速度。
- 适应环境因素：温度、湿度、海拔等环境因素对电池性能影响较大。例如在极寒环境下，电池的电解液粘度增加，离子电导率降低，电池的充放电能力下降；高湿度可能导致电池内部腐蚀。锁电可以在环境条件不佳时，保护电池免受过度损害。
- 改善充电习惯影响：频繁的快速充电、长时间过度充电或过度放电等不良充电习惯，会使电池内部温度升高、产生极化等问题，加速电池老化。锁电可以在一定程度上减轻这些不良充电习惯对电池的损害。
车辆系统和软件相关
- 系统故障保护：当电池管理系统的传感器或控制器出现故障时，可能会误判电池状态，为了避免错误操作导致电池损坏或安全问题，系统可能会进行锁电。
- 软件策略更新：车企可能会通过OTA升级等方式对车辆的电池管理系统软件进行更新，调整锁电策略，以适应不同的使用环境和安全需求。
其他潜在因素
- 平衡动力与安全：部分车企为了追求车辆的动力性能，可能在前期将电池的放电深度调得较高，但后期发现存在安全隐患，就会通过锁电来平衡动力和安全之间的关系。
- 降低成本：部分车企可能由于选用了成本较低、质量不够稳定的电池，为了避免因电池问题导致的召回等高昂成本，通过锁电来降低电池出现故障的概率。