电车前面放置的电池类型主要有以下几种：
铅酸电池
- 特点：
- 成本：成本较低，在电动车电池市场中具有价格优势，例如常见的48V12Ah铅酸电池以旧换新价格可能在300元左右。
- 安全性：技术成熟，安全性能相对较高，正常使用情况下不易出现严重的安全问题。
- 续航：能量密度较低，相同电量下体积和重量较大，会影响车辆续航和操控性能，续航里程一般在30-80公里左右。
- 寿命：充放电循环次数通常在300-400次，使用寿命相对较短。
- 应用场景：广泛应用于中低端电动车，如普通的城市通勤电动自行车、电动三轮车等。
锂电池
- 特点：
- 成本：制造成本高，导致零售价格较贵，同等容量下比铅酸电池贵500-1000元左右。
- 安全性：能量密度高、体积小、重量轻，但如果受到外力撞击、内部短路或使用劣质产品，可能存在热失控等安全隐患。
- 续航：支持快充，能有效缩短充电时间，且在相同体积和重量下，可提供更高的电量，续航里程一般能达到50-120公里甚至更高。
- 寿命：充放电循环次数可达1000-1500次，使用寿命较长。
- 应用场景：常用于高端电动自行车、电动摩托车以及电动汽车，尤其是对续航里程、车辆性能和轻便性要求较高的车型。
石墨烯电池
- 特点：
- 成本：本质上属于铅酸电池，但加入石墨烯材料并改进板栅结构后，价格相比普通铅酸电池有所提高，但比锂电池低。
- 安全性：安全性高，继承了铅酸电池的稳定特性，同时解决了一些铅酸电池的短板，如抗颠簸、耐高温等性能更好。
- 续航：能量密度有所提升，续航能力较强，如72V38Ah的石墨烯电池能实现150公里以上的续航。
- 寿命：循环使用寿命比普通铅酸电池长。
- 应用场景：在一些高续航的电动摩托车以及对电池性能有一定要求的电动车上应用较多。
镍氢电池
- 特点：
- 成本：价格较高。
- 安全性：功率大、安全可靠，工作时电流平稳，无记忆效应。
- 续航：能量密度介于铅酸电池和锂电池之间，续航里程一般，通常比铅酸电池略高，但比锂电池低。
- 寿命：放电循环寿命长。
- 应用场景：由于成本和容量等因素，在电动车中的应用相对较少，主要用于一些对安全性要求极高、对成本不十分敏感的特定领域电动车或早期的部分电动车型。