上海并非没有微型电车，只是在2021年曾传出可能对部分微型电车限制发放新能源专用牌照。主要原因如下：
- 交通压力因素
- 道路资源紧张：上海作为国际化大都市，人口密集，道路资源相对有限。微型电车虽体积小，但数量增多会导致交通流量增加，在早晚高峰等时段加剧道路拥堵。如大量微型电车在狭窄街道、路口聚集，会影响整体交通流畅性。
- 停车问题突出：上海土地资源稀缺，停车位紧张。微型电车若大量涌入，会进一步抢占停车空间，导致停车难问题更严重，乱停乱放现象可能增多，影响城市交通秩序和市容市貌。
- 政策导向因素
- 推动产业升级：上海希望通过政策引导，推动新能源汽车产业向高端化、智能化、绿色化发展。限制部分低价、低续航的微型电车，可促使车企加大研发投入，推出技术含量更高、性能更优的新能源汽车产品，提升产业整体竞争力。
- 与补贴政策衔接：国家和地方对新能源汽车补贴政策有技术指标要求，如续航里程、电池能量密度等。上海可能希望通过限制微型电车，使获得绿牌的车辆更好地符合补贴政策导向，提高补贴资金使用效益。
- 安全因素
- 车辆性能相对较弱：部分微型电车受成本和设计限制，安全配置可能不如中高端车型，如缺少安全气囊、车身结构强度较低等。在高速行驶或发生碰撞时，对驾乘人员保护能力有限，增加交通事故风险。
- 驾驶者安全意识问题：部分微型电车驾驶者可能存在交通安全意识淡薄问题，如不遵守交通规则、随意变道、闯红灯等，给道路交通带来安全隐患。