电车开着感觉飘可能由车辆本身的因素、驾驶相关的因素以及外部环境因素引起，以下是具体分析：
车辆本身因素
- 轮胎问题
- 气压异常：轮胎气压不足，会使轮胎与地面的接触面积增大且变形，导致车辆行驶时的稳定性下降，容易出现左右摆动的飘动感；气压过高，轮胎的弹性会降低，对路面的适应性变差，也会让车辆行驶时感觉发飘。
- 磨损不均：轮胎花纹磨损严重或磨损不均匀，会影响轮胎的抓地力和排水性能，在行驶过程中尤其是在湿滑路面上，容易出现打滑现象，使车辆产生飘的感觉。
- 车架与车轴问题
- 车架变形：车辆在使用过程中如果经历过碰撞、摔落等情况，车架可能会发生变形，导致车辆的平衡和稳定性受到影响，骑行时就会感觉打晃发飘。
- 车轴故障：车轴弯曲、轮毂变形或损坏，会使车轮转动不顺畅，引起车辆行驶时的晃动，让驾驶者感觉车子发飘。
- 悬挂与减震问题
- 减震效果差：减震系统的零部件松动、损坏或老化，会降低对车身的支撑和减震效果，导致车辆在行驶中对路面的不平坦过滤不充分，产生较多的晃动，给人一种飘的感觉。
- 避震调校不当：部分电车的避震调校可能存在问题，比如避震阻尼拉不住弹簧，会产生多余的弹跳，导致车辆行驶不稳定。
- 车辆配重问题
- 设计不合理：车辆的重量分配如果不合理，比如车头或车尾过重，或者上下部分重量比例不协调，会影响车辆的重心分布，导致行驶时的稳定性变差，出现发飘的现象。
- 电池布局影响：对于电动汽车来说，电池组的布局如果不合理，可能会使车辆的重心偏高或偏前、偏后，影响车辆的操控性和稳定性，高速行驶时容易感觉飘。
驾驶相关因素
- 车速过快：车速越高，空气阻力越大，车辆受到的不稳定因素就越多，轻微的方向变化或路面不平都会被放大，使车辆感觉发飘。而且车速快时，驾驶员对车辆的操控反应时间缩短，一旦出现情况，难以迅速稳定车辆。
- 驾驶技术不熟练：新手驾驶员由于经验不足，在驾驶过程中可能会紧张，导致对车辆的操控不够熟练和稳定，比如对方向的把握、速度的控制以及身体重心的调整等方面都可能存在问题，从而使车辆产生飘的感觉。
外部环境因素
- 路面状况不佳：如果行驶在不平整、有坑洼或湿滑的路面上，车辆的轮胎与地面的接触情况会不断变化，轮胎的抓地力也会受到影响，导致车辆行驶不稳定，出现飘的感觉。
- 侧风影响：在有侧风的情况下，车辆侧面会受到风力的作用，尤其是车身较高或较宽的电车，受到的侧风影响会更大，容易使车辆偏离行驶方向，产生飘的感觉。