电车即电动汽车，依靠电池储存的电能驱动，本身并不配备燃油发动机，不存在“耗油”一说。不过，在冬天早晨，电车可能会出现电量消耗较快的情况，原因如下：
- 电池性能下降：低温会使电池内部的电解液黏度增加，导致锂离子的活动能力下降，电池内阻增大。这使得电池在放电过程中，内部的电能损耗增加，可用电量减少，进而表现为电量消耗加快。比如在25℃常温环境下，一辆电车的实际续航里程能达到400公里，但当温度降至-10℃时，续航里程可能会减少到300公里左右。
- 热管理系统耗能：为了保证电池和电机在适宜的工作温度范围内，电车配备了热管理系统。在寒冷的冬天，热管理系统需要消耗大量电能来加热电池和座舱。例如，开启暖风功能时，功率一般在2-5kW左右，这会显著增加车辆的耗电量，导致电量快速下降。
- 轮胎阻力增大：低温会使轮胎橡胶变硬，轮胎与地面的接触面积和摩擦力发生变化，滚动阻力增大。车辆为克服增大的阻力，就需要消耗更多电能，从而加快了电量的消耗。