据相关数据及分析来看，比亚迪电车自燃率并不高。以下是具体分析：
- 数据角度：有统计显示，2019-2023年期间，比亚迪每百万辆起火概率是6.79辆。相比北汽的每百万辆起火概率44辆、小鹏的每百万辆起火概率22辆等，处于较低水平，仅略高于特斯拉的每百万辆起火概率5.15辆。
- 技术层面
- 电池技术：比亚迪采用刀片电池，具有高安全磷酸铁锂化学体系，通过了针刺测试等多项严苛安全测试，相比传统三元锂电池，热稳定性等更好，从电池材料和设计上降低了自燃风险。
- 车身结构：比亚迪部分车型像海豹采用CTB电池车身一体化技术，海鸥采用纯电车专属高强度车身架构等，能在碰撞等情况下有效吸收和分散冲击力，减少电池等关键部位受损可能，降低因外力导致自燃的风险。
- 安全系统：比亚迪电动车建立了九层高压安全保障体系，严重撞击时能自动切断高压供电，高压线路满足IP67防护等级。还配备如主动刹车辅助、盲点监测等多种智能安全辅助系统，可降低事故发生概率，进而减少因事故引发自燃的情况。